比亚迪新能源获福音

10月15日．财政部、互信部和科技部联合发布《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》（简称“《暂行办法》”）。据悉，此举是为加快新能源汽车产业技术创新和产业化进程，中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金．支持新能源汽车产业技术创新。     

怎样才能有强大的自主品牌?

近日去韩国参观了一趟,这次旅程让我对韩国自主品牌汽车的发展颇有感触。我发现,在大街小巷川流不息的车流中,绝大部分都是现代或起亚这样的本土品牌。据说,在韩国,本土品牌占汽车保有量的85%左右,这真是一个相当高的比例。韩国本土品牌在本国确实"趾高气昂",而在咱们中国,自主品牌的气势却弱了一大截。由于今年的限购措施,更多的消费者转投进口车、豪华车阵营,自主品牌汽车的发展更加艰难。有一个不好的消息——中汽     

2014上半年改装车市场出现结构性下降——显示国家产业结构调整已进入深水区

正2014上半年,我国改装车市场出现了结构性下降(不同于2011—2013年),3类车型细分市场出现了结构性调整。这与2011年以来国家一直坚持加强宏观经济调控、转变经济发展方式带来的诸多领域的产业结构调整相适应,显示当前国家产业结构调整已进入深水区。     

数字

我国汽车的平均油耗水平与发达国家相比仍有很大尊距。工信郎等部委发布的《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》提出，     

选择·行动——未来从现在开始 首届节能与新能源汽车成果展在京隆重召开

2013年10月17日,由工业和信息化部支持,中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社、寰球汽车传媒联合举办的我国首届节能与新能源汽车产业发展成果展览会,在北京国家会议中心盛大开幕。国内六大汽车集团悉数参展,展品涵盖有乘用车、商用车、改装车、专用车和零部件等,展览面积达到近3万平米,是国内乃至亚洲参展企业最多、展     

创新宏观调控下的新能源汽车政策展望

进入2014年以来。针对新能源汽车产业发展的政策密集出台。中央与地方政府纷纷投入到新能源汽车产业建设中。本文结合本届政府的创新宏观经济调控方式，从行业的角度，在理清政府发展新能源汽车的出发点和落脚点基础上，对未来新能源汽车行业可能出台的政策方向进行展望。     

关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委： 为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，经国务院批准，2013年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委启动了新能源汽车推广应用工作。从实施情况看，各项T作进展顺利，推广数量快速增加，市场规模不断拓展，政策效果已逐步显现。为进一步做好相关工作，现将有关事项通知如下：     

货运调整装车双向互控信息管理系统的设计

针对货运调整装车"双向互控"制度在实际工作中运用的现状和不足,研究利用计算机网络和数据库技术自动采集关键数据,实现货运调整装车双向互控的信息化管理。简述了系统的研制背景、设计目标、总体框架,详细阐述了系统的设计要点、数据流转痕迹、数据加密控制、统计算法设计、主要功能以及实现方法。     

四部委调整新能源汽车推广应用财政补贴政策

2016年12月29日．财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》．《通知》主要包括调整完善推广应用补贴政策、落实推广应用主体责任、建立惩罚机制,并从2017年1月1日起实施。     

以坚实的步伐迈向更高的起点——乌海公交改革发展之路

乌海市素有'黄河明珠'的美誉,三山环抱,一水中流,民风淳厚,被誉为镶嵌在黄河金腰带上的一颗明珠。1975年8月30日,国务院批准建立乌海市。翌年1月10日,乌达市和海勃湾市正式合并成立乌海市,为内蒙古自治区直辖市。乌海市是内蒙古自治区西部的新兴工业城市,乌海市境内资源富集,素以'乌金之海'著称。乌海市煤炭资源丰富,炼焦用煤占内蒙古已探明焦煤储量的60%。