全文获取类型
收费全文 | 117899篇 |
免费 | 309篇 |
专业分类
公路运输 | 103177篇 |
综合类 | 8913篇 |
水路运输 | 2854篇 |
铁路运输 | 985篇 |
综合运输 | 2279篇 |
出版年
2024年 | 248篇 |
2023年 | 732篇 |
2022年 | 1121篇 |
2021年 | 1611篇 |
2020年 | 1442篇 |
2019年 | 234篇 |
2018年 | 172篇 |
2017年 | 180篇 |
2016年 | 391篇 |
2015年 | 1026篇 |
2014年 | 4309篇 |
2013年 | 4040篇 |
2012年 | 6072篇 |
2011年 | 6313篇 |
2010年 | 6069篇 |
2009年 | 7517篇 |
2008年 | 7439篇 |
2007年 | 5478篇 |
2006年 | 5292篇 |
2005年 | 5981篇 |
2004年 | 7464篇 |
2003年 | 6594篇 |
2002年 | 4857篇 |
2001年 | 3912篇 |
2000年 | 3562篇 |
1999年 | 3697篇 |
1998年 | 3587篇 |
1997年 | 3775篇 |
1996年 | 3275篇 |
1995年 | 2567篇 |
1994年 | 1864篇 |
1993年 | 1603篇 |
1992年 | 1748篇 |
1991年 | 1472篇 |
1990年 | 1048篇 |
1989年 | 1501篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
311.
目前我国半挂车生产企业约有150多家,多数企业均是以兼营半挂车为主,形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的,由于半挂车产品技术含量相对较低,对于企业来说也就是进入的门槛较低,相应的赢利能力也较弱,目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。 相似文献
312.
313.
314.
315.
316.
317.
318.
319.
320.
JDPower Associates 《汽车与配件》2005,(16):22-22
在过去五年中,显著增长的汽车需求量正在不断改变着中国汽车市场的竞争态势,然而大部分的注意力被集中在增长预测和供应面的变化上.但是一些微妙的变化正在使OEM制造商和汽车零售商面临严峻的挑战。 相似文献