全文获取类型
收费全文 | 111583篇 |
免费 | 306篇 |
专业分类
公路运输 | 99756篇 |
综合类 | 7615篇 |
水路运输 | 2256篇 |
铁路运输 | 827篇 |
综合运输 | 1435篇 |
出版年
2024年 | 249篇 |
2023年 | 721篇 |
2022年 | 1064篇 |
2021年 | 1550篇 |
2020年 | 1391篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 335篇 |
2015年 | 852篇 |
2014年 | 3743篇 |
2013年 | 3408篇 |
2012年 | 5182篇 |
2011年 | 5461篇 |
2010年 | 5430篇 |
2009年 | 6888篇 |
2008年 | 6876篇 |
2007年 | 5164篇 |
2006年 | 5032篇 |
2005年 | 5639篇 |
2004年 | 7317篇 |
2003年 | 6429篇 |
2002年 | 4735篇 |
2001年 | 3868篇 |
2000年 | 3494篇 |
1999年 | 3742篇 |
1998年 | 3613篇 |
1997年 | 3845篇 |
1996年 | 3341篇 |
1995年 | 2588篇 |
1994年 | 1873篇 |
1993年 | 1621篇 |
1992年 | 1755篇 |
1991年 | 1501篇 |
1990年 | 1060篇 |
1989年 | 1533篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 12篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
721.
722.
723.
724.
725.
我国已正式成为世界贸易组织的一员,我国的汽车工业也将迎来一个新的政策环境,面临新的竞争态势。对于中国微车行业来说,虽然机遇大于挑战,但也应有新的突破,才能长足发展,与“狼”共舞。 微车不怕入世 中国微车业经过近20年的发展,从无到有,从小到大,发展迅猛。已具备了良好的基础,在中国汽车行业的 相似文献
726.
2002年1~4月,五大微车企业——长安、哈飞、五菱、昌河、天汽微型车产销量仍位居全国汽车产销量前十名之列,占据国内汽车行业半壁江山;长安、哈飞、 相似文献
727.
根据我国目前的技术水平,发动机空气/燃油比的闭环控制加上三效催化转化器净化了废气,大幅度降低了HC、CO和NO_x排放,但由于要求λ=1,限制了油耗的降低,也就限制了温室气体CO_2排放的降低。当今世界各国政府一方面迫于全球气候转暖,另一方面由于石油资源渐趋枯竭,所以十分重视低油耗汽车的开发。著名的美国《新一代汽车合作伙伴》(PNGV)计划将汽车的燃油经济性 相似文献
728.
安装在曲轴后端座孔内的变速器一轴前轴承(也称变速器一轴导向轴承),由于其安装位置比较特殊,常因润滑不良而磨损、卡滞,致使出现不正常的响声,或使变速器一轴不能正常转动,甚至卡死在轴承座内。从座孔内拆卸该轴…… 相似文献
729.
730.
无分电器电子点火装置是在数字点火装置的基础上减少了分电器,直接用干式点火线圈(每缸一个)与火花塞连接,形成干式点火系统.线圈的次级绕组直接与火花塞连接,除点火过程与数字点火装置不同外,其他工作情况基本一样. 相似文献