舰用轻型复合装甲结构及其抗弹实验研究

为探究钢与玻璃钢的组合结构形式对舰船舱壁复合装甲结构抗穿甲性能的影响,采用均质钢板前置和后置玻璃钢来分别模拟舰船舱壁外设及内设复合装甲结构,结合高速弹道冲击实验,分析、比较2种结构形式组合靶板的穿甲破坏模式和抗弹吸能能力。在此基础上,利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA开展高速立方体弹丸侵彻组合靶板的数值模拟计算,分析组合靶板的侵彻过程,并与实验结果进行比较。结果表明,数值计算结果与实验结果较为吻合;2种组合靶板中复合装甲板的破坏模式均主要为钢板的剪切冲塞破坏和玻璃钢的纤维剪切断裂,后置组合靶板中玻璃钢背层伴随有纤维的拉伸破坏;前置组合靶板的抗弹吸能能力要稍大于后置组合靶板。     

金属穿甲杆或射流受被动电磁装甲电磁力作用物理模型

  目的   利用极间弹体偏转电磁力使来袭射弹偏转是一项新兴的武器装备防护手段。为研究线电流理论计算偏转电磁力的适应性及偏转电磁力的影响因素,  方法   首先,建立弹体电磁装甲（PEMA）的线电流理论,采用有限元方法对简化线电流模型和三维结构进行仿真;然后,通过改变参数和拟合方法来分析极板参数、弹体击穿位置、弹体侵彻角等因素对偏转电磁力的影响规律。  结果   结果表明：三维结构的偏转电磁力仅为线电流理论电磁力的1/7,故线电流理论并不适用于指导三维电磁装甲设计;偏转电磁力随极板宽度的增加呈一次幂函数衰减;偏转电磁力横向分量在横向和纵向方向上的击穿位置均呈二次函数变化;侵彻角对偏转电磁力横向分量没有影响。  结论   研究结论可为电磁装甲的机理实验、方案设计及装舰应用奠定一定的技术基础。     

CAM在底盘制造中的应用

常州依维柯客车有限公司是由意大利菲亚特集团依维柯公司和常州长江客车集团有限公司组建的以生产各类城市客车、客车底盘及相关零部件的合资企业。依维柯技术主要包括产品技术、制造工艺技术、信息管理技术等。其下属底盘厂生产配备有合资新品391低踏步客车底盘底架零部件生产     

关于汽车底盘故障因素及其维修要点初探

近年来,随着社会经济的不断发展进步,汽车显然已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具,承担着代步以及运输的重要使命.随着汽车的不断增多,交通安全事故发生的概率也在不断上升.为了有效防止企业在运行中发生底盘故障导致交通安全事故的发生,本文主要对汽车底盘故障的影响因素进行分析,在此基础上提出针对汽车底盘故障的维修技术要点以...     

道康宁有机硅技术推动汽车的节能环保

有机硅在汽车中的应用几乎无处不在。据统计，一辆标准汽车中大约含有3．2kg的有机硅。作为有机硅、硅基技术和创新领域的全球领导者，道康宁拥有非常丰富的针对汽车底盘、制动系统、发动机系统、电子电气系统、冷却和气候控制系统、空调系统以及车体和内饰品的整合产品与服务，包括从能够承受极端温度和压力的有机硅产品，到降低节能型“绿色”轮胎的生产成本的解决方案。     

斯太尔系列汽车底盘的润滑维护

汽车底盘的润滑对于保证车辆正常工作十分重要，如果润滑不良，将会造成机件损坏，出现故障，影响车辆的技术状况。斯太尔系列汽车底盘结构紧凑、复杂，其润滑部位较多，本文将重点介绍离合器分离轴承、变速器、减速器、分动器、驱动桥、制动装置和转向装置等重要部位的润滑。     

外军现役桥梁架设车辆简介

后勤工程单位的一项基本任务就是清除各种天然或人工障碍,确保战斗部队始终保持良好的机动作战能力。装甲工程车或战斗工程车可以有效地清除一些诸如堑壕、沟壑和路障等障碍,但是面对战术车辆无法展开作业的水域障碍(通常跨度大于1—1.2米),则需要依赖专用的军用桥梁架设车辆来     

东风EQ2102型军用越野运输车

为适应国防现代化发展对车辆装备的需要,东风公司新近研制开发出了载质量3.5吨的EQ2102型6×6军用越野运输车.