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201.
202.
2006年1-10月我国汽车出口市场分析及全年展望 总被引:1,自引:0,他引:1
来自商务部的信息表明,1~10月我国共出口汽车整车254416辆,出口总金额26.46亿美元,同比增长102.82%和106.58%。其中汽车整车出口在第三季度表现最为突出,比第二季度增长46.93%。其中,10月份我国共出口整车(包括成套散件,不含汽车底盘)29592辆,出口金额2.81亿美元,出口数量和出口金额与9月份相比都出现一定回落。10月份整车出口回落,预示着第四季度将在出口数量上有所调整。其中,自主品牌轿车出口总量占全部轿车出口量的六成。这是继2005年我国汽车出口呈现井喷式增长势头后,我国汽车出口取得的又一辉煌成绩。这也说明我国汽车产品开始走向国际市场是不争的事实,我国汽车工业参与国际竞争已经拉开了序幕,国际汽车市场上将会有越来越多的中国制造的汽车。 相似文献
203.
204.
一、我国专用汽车的发展现状
随着近年来我国经济的高速发展,汽车工业作为国家支柱产业获得了迅猛发展。专用汽车作为汽车工业的重要组成部分,近年来也获得了快速发展,专用汽车的产品品种日趋丰富、合理,产品质量、技术水平不断提高,年产量大幅提高。一方面随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善,从政策标准法规上规范生产、提高技术水平及产品质量,另一方面随着我国城市化建设、高速铁路建设、公路建设及道路运输业的快速发展,为我国专用汽车提供大量的市场需求。 相似文献
205.
206.
<正>1.《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》出台新闻回放:6月18日,工信部发布了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》,7月1日开始执行。这是工信部接管汽车行业以来颁布实施的第一个管理规则,《准入规则》提高了专用汽车企业的准入门槛,放开了特种汽车底盘的生产资质,简化了专业生产特种作业车企业的 相似文献
207.
由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装戒专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车。可以说,“非完整车辆”的市场走势总体上反跌了一个“时期”后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长?取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。 相似文献
208.
《运输车辆》2012,(14):95-96
由中汽协统计出的“非完整车辆”,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,“非完整车辆”的市场态势总体上反映了一个“时期”后的整个专用汽车市场走势。从而可透过前者前瞻性地研判后者。这个“时期”究竟多长?取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车(及客车整车)并被销售出去的周期.或数天或数周或数月.也即是说:在市场销售时间方面.专用汽车或客车(整车)稍滞后于“非完整车辆”。 相似文献
209.
随着汽车行业新车型的不断涌出,汽车消声器作为汽车底盘的重要组成部分,其品种、规格、形状、要求都在不断地发生相应的变化,由此对汽车消声器生产厂家提出了很高的要求,对汽车消声器的生产设备也相应提出了柔性化、自动化、换模速度快等要求。 相似文献
210.
在轿车市场上提起江淮汽车这个自主品牌,并非人人皆知。这并不奇怪,因为江淮汽车以前主要以生产小型货车及汽车底盘为主。只是在近年来,随着瑞风MPV在商务车领域取得成功及瑞鹰SUV的推出,江淮汽车这个品牌知名度才开始逐渐的在乘用车界响亮起来。凭借这一系列的感功绎验,江淮开始涉足轿车行业,并一举推出了江淮的自主品牌中型车——宾悦。 相似文献