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31.
轮胎异常磨损是汽车常见故障。如果汽车轮胎发生偏磨、啃胎、波浪形磨损等异常磨损现象,预示着汽车底盘系统存在故障。严重的轮胎异常磨损会造成爆胎,直接影响乘坐安全性。另外,轮胎异常磨损往往伴随汽车方向跑偏和转向沉重,严重影响乘坐舒适性。因此出现轮胎异常磨损现象,需要及时查找原因并排除故障。本文以奇瑞瑞虎车型为例,详细分析轮胎异常磨损故障原因、排除方法和流程。  相似文献   
32.
由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车。可以说,"非完整车辆"的市场走势总体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。  相似文献   
33.
《汽车与运动》2008,(6):176-176
在空气动力学套件还没有"武装到牙齿"的年代,早年的一级方程式赛车为使汽车底盘不受损坏,制造商在汽车底部还附加着金属板。全速行驶时,这些金属板经常会与地面强烈摩擦,以致火花飞溅,真是扣人心弦的一刻。两张照片分别展现了意大利赛手Andrea de Chesaries在1989驾驶着22号Dallara赛车(图1),以及法国人Olivier Grouillard 1992年驾驶的Tyrrell赛车(图2)的情景。  相似文献   
34.
黎明 《运输车辆》2010,(12):I0019-I0019
据中汽协统计,至少在近年来,东凤汽车公司的重型、中型、轻型货车非完整车辆(专用汽车戚盘)销量和份额均高居行业首位,显示出东风汽车公司在卡车行业尤其是专用汽车底盘行业具有明显的优势。  相似文献   
35.
德国多用途轮式装甲越野车AMPV该车由德国著名军用车辆制造商克劳斯马费威格曼公司与莱茵金属公司合作研发,预计在2011年开始投入批量生产并服役。此车结合德国优质造车工艺与先进技术,被视为21世纪的德国新"悍马"车。  相似文献   
36.
由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,上半年全国汽车商品累计进出口总额为772.09亿美元(其中进口、出口金额分别为424.04亿美元和348.05亿美元),较去年同期的641.08亿美元,同比增长20.44%。值得注意的是,自去年起进口增速明显高于出口,呈现贸易逆差,今年上半年逆差达到75.98亿美元,较去年同期的67.78亿美元增加了8.2亿美元,同比增长12.10%。具体数据见下表。  相似文献   
37.
"不管是车辆底盘被拖底还是车辆底盘被异物撞击亦或是车辆底盘被腐蚀,都会在一定程度上对车辆本身造成伤害。  相似文献   
38.
《驾驶园》2014,(11):72-72
<正>在远离修车点时,汽车坏了,那真是让人头疼。有备则无患,有了汽车后平时就应注意汽车的保养。汽车底盘的护理说到汽车的养护,底盘护理最容易被驾驶人所忽视,但在冬季或湿滑天气时,底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季,要对底盘  相似文献   
39.
张立平 《驾驶园》2011,(6):56-56
1.不要用水冲刷发动机发动机是全车的核心,平时保养护理,要对发动机的每一部位进行细心的呵护,尤其潮湿天气更是不能掉以轻心。平时行驶,尽量避免车前部位经过较大的水坑,避免上溅的水直接中刷发动机。这样做基于以下几方面:一是平时洗车时,发动机底板基本不会被重视,如果路面上的水溅上去而不及时冲洗,由于雨水酸性较大,会对发动机表面造成一定的锈蚀;二是如果太多水溅到发动机,容易影响一些电路线,严重时甚至会发生车内电路短路的情况;三是有水附在发动机表面,如果某些部位结合不紧密,水分有渗  相似文献   
40.
由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车。可以说,"非完整车辆"的市场走势总体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。  相似文献   
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