浅论汽车平台的柔性化战略

汽车平台(platform)泛指多个不同车型的通用部件，有时也特指汽车底盘。出自于同一汽车平台的不同车辆具有相同的结构要素，例如车架，车桥、悬架、车顶轮廓等，而在车身、仪表、附属装置上则有所区别。鉴别车型是否出自同一平台的标准主要在于其是否具有相同的轴距。当汽车公司开拓新市场时，往往也会针对当地道路交通、政策法规等情况对平台作相适的修改。     

蓝牙图像四轮定位仪--引领科技时尚

“蓝牙”(Bluetooth)技术是由世界五家顶级的通信／计算机公司——爱立信(Ericsson)、诺基亚(Nokia)、东芝(Toshiba)、国际商用机器公司(IBM)和英特尔(Intel)1998年5月联合宣布的一种命名为“蓝牙”的无线通信新技术，即     

汽车底盘输出功率的相关因素

阐述了汽车在使用中，海拔高度、底盘摩擦功率、滚动阻力功率等因素对汽车输出功率的影响。     

某武器系统电源车方案设计

介绍了某武器系统电源车的设计方案，设计方案对柴油机、发电机的选型进行了详细论述。汽车底盘和方舱配置合理，控制系统设计思路先进。该设计方案对电站设计、制造具有很强的指导意义。     

底盘测功机设计和使用的几个问题

通过专利主品“汽车底盘综合性能检测系统”的设计，分析了汽车底盘输现功率、传动系统损耗功率和发动机输现功率的检测方法，并对底盘测功机和使用的有关问题进行了探讨。     

汽车底盘的多工位冲模设计

文章介绍了汽车底盘多工位冲模设计中所解决的一些问题。通过研究多工位压力机及附属的自动送料运动循环图，限定了模具的部分相对尺寸，并制定合理的加工工艺及流程，最后介绍了多工位冲模的设计特点及简单的模具结构。     

舱室防护装甲对战斗部破片群的防护效能评估

本文针对两方面问题开展了研究:对于给定的防护装甲,如何定量表征与计算其对某一战斗部的防护效能;如何针对防护的目标对象,依据防护效能要求设计防护装甲和抗爆结构.提出了防护装甲的防护效能通过穿透破片的分布密度进行定量表征以及四级防护等级划分的方法,分析论证了破片数随质量分布采用Weibull分布模型的合理性和适用性,推导了考虑自然破片形状系数和靶板材料强度的通用侵彻公式,建立了计算穿透破片分布密度模型以及依据防护等级求解防护装甲厚度模型.以"捕鲸叉"及"飞鱼"反舰导弹战斗部为实例,分别计算了按劳氏军规设计的防护装甲的防护效能,以及达到不同防护等级的防护装甲厚度.所建立的评估方法及模型,可用于重要舱室防护结构防护效能的定量评估,并对舰船舱室抗爆结构设计具有应用参考价值.     

Prediction of Welding Deformation of Underframe

IntroductionWelding deformation is a common and impor-tant problem in industry.In the last decades re-searchers have made efforts to predict and controlwelding deformation.There are usually three waysto determine the welding deformation:1 experi-ential formulas.2 Thermal elastic- plastic FEMmethod.3 Inherent strain method based onFEM[1～ 3 ] .Experiential formulas are only fit for simpleshape structures.Current thermal elastic- plasticmethod usually simulated either small or simplestructur…