2010年1-8月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘，但不能称其为专用汽车底盘，因为其绝大部分被改装成专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车。可以说，“非完整车辆”的市场走势总体上反映了一个“时期”后整个专用汽车市场走势，从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。     

专用汽车底盘成为陕汽开拓市场的锐器——2款陕汽专用汽车底盘简介

作为国内重卡领域的重要企业,陕汽集团除了制造研发普通民用物流车辆之外,也一直致力于各类专用底盘的设计开发工作,并已经在自卸车、混凝土搅拌车等领域占据了一定的市场份额。为了进一步开拓专用汽车市场,陕汽集团还研发了混凝土泵车、涡喷消防车等专用底盘产品。     

一种新型车厢可卸式垃圾车

本文介绍了种新型车厢可卸式垃圾车,它可轻松实现车厢与汽车的结合和分离.一车能配多个车厢,可实现联合作业、循环运输,提高了车辆的使用效率,适合城镇生活区、商业区,企事业单位使用.     

4th CIEPE 2008部分警用车赏析——展车所用汽车底盘(基型车)种类基本到齐

记者一直关注2年一届的(北京)中国国际警用装备博览会(CIEPE),不仅是职责所在,也是兴趣所在.2008年4月16-19日举行的这一届已是它的第4届了.除了2006年的第3届,其他几届都是与北京国际车展前后几天举办.前3届,记者都做了一定篇幅的报道.几次看展,主要看又有了什么新车型,它们又都采用了什么底盘,等等.     

2011年1—2月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。     

“霍克死亡蛇”：澳大利亚军队新锐轻型轮式装甲防护车

2009年11月,法国泰利斯公司澳大利亚分公司在澳大利亚装甲防护车展会上展出了名为＂霍克死亡蛇＂的轻型轮式装甲防护车的原型车。＂霍克死亡蛇＂是澳洲的一种毒蛇,蛇身最长可达2米多,其与＂太攀蛇＂、＂棕伊澳蛇＂等大型毒蛇相比,虽然体形要小,但行动灵活而迅速,且毒性很大,被当地土著人称为＂死神＂。澳大利亚将一种轻型轮式装甲防护车命名为＂霍克死亡蛇＂,就是要强调这种车的行动能力和威慑力。     

专用汽车(挂车)标准技术要求图例(续)——11扫路车·12路面清扫车·13护栏清洗车·14吸粪车

学习、了解和掌握专用汽车(挂车)产品标准,绝不仅仅是产品制造企业技术人员的事情,也是包括产品制造企业在内的整个产业链上各类人员的事情。只有学习、了解和掌握各个环节必要的标准要求,才能够更快地提升整个行业的研发、制造、应用及管理水平。本刊拟搭建一个平台,希望能帮助广大读者以最快的速度学习和了解产品标准的核心内容——技术要求。(分期发表)     

AL50系列单线式集中润滑系统技术性能特点与应用

单线式集中润滑系统是为满足和保证汽车底盘润滑而设计,是明显区别于易堵塞的递进式集中润滑系统的全自动(定时、定量和温控)强制性润滑系统。单线式集中润滑系统能够有效延长汽车底盘的运动摩擦副使用寿命,减少维护成本,具有较大的应用价值和市场推广前景。     

汽车底盘随行合装工艺的探讨与应用

为解决传统汽车底盘定点合装方式所带来的工艺局限,立足于老旧车间的改造,导入随行合装设备提高产线作业柔性,提升人员效率。项目组基于“0-FIS”理念,在产量0损失的前提下对总装的底盘合装工艺进行改造规划与工艺革新,以单套随行合装设备替代工序内运输、升降、移载等设备的功能,实现简化生产设备,削减作业人员的效果,为行业的自动化改造提供应用经验。     

人民币升值难挡汽车出口势头2005年1～5月份汽车商品出口市场分析

2005年1-5月份,全国汽车商品出口总额745866．73万美元。同比增长79．64％;其中。出口汽车整车(包括汽车底盘)149751辆,同比增长438.6％;出口挂车及半挂车177555辆,同比增长85.81%出口发动：出口发动机906306台。同比增长15.87％;出口汽车零部件558014．33万美元,同比增长86.08％。