“十一五”规划元年 中国汽车产业怎么走

2006年，“十一五规划元年。随着WTO过渡期终止，进口关税减让到底，市场竞争更加国际化、细分化，上年频出的新政策发挥作用……汽车行业将在“十五五”之初呈现怎样的新气象、新格局？编发本文，旨在于探索这个新阶段可能涉及的行业节点、难点、要点，对以自主品牌，自主创新为特色象征的“十一五”汽车业进程做索引般的提示，引发思辨，以促行动。[编者按]     

再展昔日雄风

2009年5月22—24日，在英国银石赛道举行的MINI United Festival嘉年华活动中，一辆具有纪念意义的MINI John Cooper Works World Championship 50与广大MINI迷首次见面．该车既是为MINI50周年庆生．又是为John Cooper在Jack Brabham的带领下首次赢得F1世界冠军50周年庆祝。     

SUV市场：高速增长格局多样

1 2009年国内汽车市场总体情况受金融危机影响，2009年全球汽车行业整体疲软，以欧、美、目为代表的汽车工业发达国家出现了零增长甚至负增长；而中国汽车市场全线飘红，一枝独秀，以全年销售汽车1364万台的成绩超过美国，成为世界第一大汽车消费国。     

发改委公布废止361项机械、汽车行业标准

继2004年公布纺织、化工、煤炭、石油天然气、石化等行业废止356项行业标准后，发改委日前又发布了2005年16号公告，公布废止了361项机械，汽车行业标准。     

本期要闻

2005年1月份国产商用车、乘用车产销表，本期要闻东风襄樊旅行车公司推出CNG客车底盘，替代长头车欧曼奇兵1号上市，长城汽车今年已有1300辆出口海外，英国“汽车行业设计工程研讨会”将在华举办……     

我国的汽车销售及其未来趋势

近年来的车市始终难以走出寒冬的阴影,一边是各大汽车厂商竞争激烈,一轮轮降价不断推出,一款款新型车接连面世;另一边消费者却仍然持币观望,认准一定还有更多优惠。面对中国车市近年来的不振局面,面对国际车商的压境之势,中国汽车行业怎样才能找到汽车销售的路标,成为业内思考的焦点。     

汽车营销品牌战略是市场竞争的关键

近年来,我国汽车市场出现新变化,国外汽车巨头正在我国聚集,内外压力使我国汽车行业的利润正在下降;同时,厂家为促销,频繁的降价打击了消费者的消费信心,从而导致消费者持币待购心理加剧,市场观望气氛日益浓厚。今年是我国汽车市场的“拐点”,或者说,今年我国汽车市场进入了一个转型的年代,即汽车由卖方市场向买方市场转变,     

一封断交信

《汽车杂志》的编辑们： 你们好! 在7月24前我是贵刊的忠实读者,从我2006年学驾车开始喜欢汽车以来,都是在《汽车杂志》的帮助下,让我更了解汽车的,基本上是期期不落,学到了很多知识,在这里先谢谢了!     

政策标准

四项汽车行业标准即将实施;车用压燃式、气体燃料点燃式发动机排放标准修改方案广泛征求意见;重型车用汽油发动机标准2009年实施;营运客车燃料消耗量限值标准即将实施;新能源汽车扶持政策暂不出台;