我来评车

Q 尊敬的编辑： 你好!这是我第二次来信了! 我来谈谈这个月的《汽车杂志》。     

最值得纪念的日子

1978年，第1代东风商用车——EQ140投产，二汽拥有了第一款5t民用车型。 1987年，二汽成为国内第一家年产突破10万辆大关的汽车生产厂家。 1991年，EQ140获汽车行业首个国优产品称号。     

2009上海国际汽车耐候老化技术研讨会

时间:2009年11月19日地点:上海大宁福朋喜来登酒店(五星)为了配合汽车行业的发展和需求.Q-Lab公司多年来一直不懈的致力于光老化及耐候性的技术推广工作.2006年在广州,2007年在上海.我们成功举办了国     

期刊文献计量研究与图书馆建设

采用文献计量学的方法，对《中国铁道科学》（１９７９年～１９９８年）的载文、作者和引文情况进行了统计、分析与评价。总结出了我院科研人员利用文献的特点和存在的问题。根据引文分析中几个重要指标的统计结果，对我院图书馆建设在优化馆藏结构、加强图书馆宣传和读者服务工作、完善图书馆目标体系、科学进行馆藏管理和馆藏剔旧工作等方面提出了建议。     

专用汽车行业呼吸准确、及时的产销统计数据

在搜集行业产销统计数据时，经常会面对至少两三个版本和好多种“权威估计”，为了选出相对准确的数据常常煞费苦心？行业产销统计数据可以反映整个行业的发展状况，反映不同产品的技术发展趋势和市场需求变化。企业和整个行业可以依据这个数据制定发展规划。总之，准确、及时的行业产销统计数据是行业和企业发展过程中不可缺少的“晴雨表”和各项战略、政策制定的依据：2005年和2006年《中国汽车工业年鉴》中有关专用汽车行业的数据与我国专用汽车行业“十一五”规划的数据出入很大，引起了业内人士的关注。为此。中国汽车工业协会专用车分会副秘书长左五洲专门撰文，阐述自己的观点。[编者按]     

我国汽车橡校密封条现状及发展趋势

汽车行业发展的同时带动了许多相关行业的发展，如橡胶密封件行业，过去国内密件行业几乎没有与国外密封行业相抗衡的，具有竞争力的企业。近十几年来，提高引进国外先进的技术装备，进行技术改造，使我国汽车密封条生产制造水平有了很大的提高，目前国内汽车密封条生产总量已基本满足国内汽车工业的需求，并开始进入国际市场。文中介绍了我国汽车橡胶密封条技术的现状，并对其材料、品种、结构、性能及发展趋势进行了分析。     

事件

奇瑞首获巨额出口信贷；东风拉开 “品牌文化建设年”活动帷幕；四川汽车制造厂附件厂成功开发新结构消声器；深圳诞生了—“富康家族”；东风有限一季度各款汽车产销全面超速增长；湖北太子汽车市场挑战品牌专营；米其林新轮胎完美演绎“移动的绿色”；三环气门公司重奖“金点子”；威孚集团重视人才队伍建设，保持稳定发展；国内首条锻后余热等温退火线在东风锻造投入使用；湖北地区举行汽车行业诚信3.15活动；38辆红岩重卡出口安哥拉。     

2005年乘用车促销招数面面观

2005年末，我国汽车行业已有整车年生产能力约为800万辆，超出销量约25％。目前在建的生产能力有220万辆，建成后年产能累计将达1020万辆，与此同时，各地正在准备投资的规模预计可达1000万辆。若全部建成后，全部产能将超过2000万辆。虽然产能过剩的形势十分严峻，但全国各地的造车热却方兴未艾。全国市场只有这么大，而抢夺“蛋糕”的又如此之多，车市在疯狂膨胀扩容之中，必将导致国内车市竞争更加白热化、残酷化。     

美誉在人性化中绽放--著名品牌东风轻卡成长解秘

企业一切为用户着想并提供符合用户要求的产品，美好的声誉回报给企业的，就是市场份额，就是诱人的效益。诞生在激烈市场竞争中的东风轻卡，依靠其自身的综合实力，逐渐把一个后手入市的轻卡商品打造成了中国著名品牌。     

“十一五”规划元年 中国汽车产业怎么走

2006年，“十一五规划元年。随着WTO过渡期终止，进口关税减让到底，市场竞争更加国际化、细分化，上年频出的新政策发挥作用……汽车行业将在“十五五”之初呈现怎样的新气象、新格局？编发本文，旨在于探索这个新阶段可能涉及的行业节点、难点、要点，对以自主品牌，自主创新为特色象征的“十一五”汽车业进程做索引般的提示，引发思辨，以促行动。[编者按]