第二届广州国际车展nternational Auto Show

早在本届广州车展的筹划阶段．就有业内专家指出——广州车展实际上是日系双雄丰田．本田“兄弟阋于墙”在珠三角激烈市场竞争的延伸和爆发。的确如此，相比其他汽车巨头，丰田与本田公司对此次广州车展都十分重视。两家的展台大有对垒之势．台上的一众展品也如对攻．令另一家日系企业“日产”望尘莫及。除此之外，相比一些国内合资大厂，本届车展上更吸引人的反而是众多新近进入汽车行业的民营企业与自主品牌，众多推陈出新的“国货”．着实令看客们耳目一新了一回。     

郑梦九带领现代汽车走向腾飞

郑梦九会长将现代缔造成为具代表性的世界级汽车制造商。位居汽车行业世界第7位的现在汽车正在雄心勃勃地变成可怕的竞争者。     

铁矿石涨价对汽车行业不会造成太大影响

针对铁矿石涨价71.5％将导致汽车涨价的传言，国务院发展研究中心有关人士表示，这一说法有些夸大。这位人士说，目前原材料行业出现的铁矿石涨价各界反响很大，但是对于汽车行业可能不会造成太大的影响。     

《水道港口》被波兰《哥白尼索引》列为来源期刊

2007年11月9日，《水道港口》编辑部收到职国科学技术期刊编辑学会国际交流工作委员会朱诚教授的来函。来函告之：经中国科学技术期刊编辑学会国际交流工作委员会推荐，《水道港口》杂志已通过波兰《哥白尼索引》（IC,Index of Copemicus）的评估，被正式收录为该数据库刊源期刊。     

广州车展打造年度汽车盛会

作为2007年度国内汽车行业的总结性盛会，本届车展以“与世界同步、为生活加速”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质。     

三大新政对汽车业的影响

7月1日,对于中国汽车行业是颇为重要的一天。这一天,3项有关汽车行业的新政策开始实施———根据入世承诺,我国汽车进口关税降至底限25%;汽车“双碰”安全标准正式执行,新车不能“双碰”达标,将不予申报审批;交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)付诸实施,我国1亿多辆机动     

跳出传统论调：汽车企业“产能过剩”子虚乌有

近日,关于汽车行业产能过剩的声音不绝于耳。从政府主管部门的高级官员,到关心汽车产业的各界人士,大家纷纷表态。由于立场不同、利益不同,政府、企业和社会各界的认识也大相径庭,讨论起来各执一词。那么,汽车产业到底是不是产能过剩呢?     

汽车供应商为节油而竞赛

汽车行业目前的趋势是：提高燃油经济性的零部件请进，耗油的零部件——即使可以提高性能的零部件一一请出。     

2008第六届广州国际车展即将举行

第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19日～25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆（即广州国际会议展览中心）举办，11月18日定为媒体日。 本届广州汽车展以“科技拓展未来”为主题，在坚持“高品位、国际化、综合性”这一定位的基础上，继续努力为海内外各界人士打造一个具有国际影响力的、国内一流的汽车行业盛会。     

C-NCAP给中国带来了什么?

C-NCAP自2006年8月29日正式揭开碰撞测试序幕以来，截至2008年7月3日，已经成功完成了累计8批次52款车型的测试。2008年7月10日，C-NCAP管理中心公布了第8批即2008年第2批C-NCAP测试结果。2年的历练，对于C-NCAP这一新鲜事物而言，从稚嫩逐步走向成熟。那么在其整个发展过程中，C-NCAP究竟对中国汽车消费者、汽车企业乃至汽车行业都带来了哪些触动呢？