陈光祖谈CO2与汽车产业"三化"

温室气体排放引起全球气候变化,备受国际社会广泛关注。温家宝总理在全国节能减排会上强调,进一步加强节能减排工作．是对应全球气候变化的迫切需要。CO2减排比CO还要严格且更具挑战．国际社会已经开始向汽车巨头动刀,我国汽车行业将如何面对？ 中国汽车行业资深专家陈光祖认为．我国汽车产业在CO2减排上应该及早准备,轿车小型化、柴油化和电动化是发展方向。[编者按]     

来稿中“参考文献”范例(部分)

参考文献来源分类:期刊文章—[J],普通图书、专著—[M],论文集、会议录—[C],学位论文—[D],规范、标准—[S],报告—[R],未说明文献类型或资料类—[Z]。[1]刘振民.双块式无砟轨道道床板混凝土裂缝的分析与防治[J].铁道建筑,2007(6):99-101.     

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参考文献来源分类:期刊文章—[J],普通图书、专著—[M],论文集、会议录—[C],学位论文—[D],规范、标准—[S],报告—[R],未说明文献类型或资料类—[Z]。[1]刘振民.双块式无砟轨道道床板混凝土裂缝的分     

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动态能力视角下中国一汽集团数字化转型路径分析

数字经济时代,数字化、电动化、在线化、智能化成为汽车行业的发展趋势。传统汽车行业面临发展瓶颈,利润下行,产业竞争形势更加严峻,转型变革需求更加强烈,燃油汽车技术发展缓慢,亟须转型。针对这一现状,文章根据资源基础理论,在“感知获取、学习转化、协调整合”动态能力分析框架下,提出了一汽集团数字化转型路径,使汽车企业数字化转型模式的良好范本逐渐清晰。     

教训不应忘记年底非正常汽车销售之我见

2006年,国民经济总产值（GDP）超过20.7万亿元。同比增长10.7%。在如此宏观经济环境的大背景下,汽车行业也是红红火火,又是大丰收的一年,汽车产销量双双突破720万辆,再上新台阶,同比增长率均在25%以上。乘用车产销超过500万辆,同比增长率均超过30%以上,基本型乘用车（轿车）产销超过380万辆,同比增长率超过35%以上。     

后石油时代我们驶向何处

4月22日是一年一度的世界地球日,中国2007年确定的主题是“善待地球——从节约资源开始”。而对于汽车行业而盲,也从来没有象今天这样关注环保与节能,世界各国纷纷推出更加严格的环保节能标准,各汽车巨头推出各种节能环保新技术,新能源概念车如雨后春笋般纷纷亮相于各大车展。     

2005年汽车行业经济运行分析

一、2005年汽车产销综述 2005年,在国家进一步加强和改善宏观调控的利好环境下,全年汽车产销量再创新高,分别达到570．77万辆和575．82万辆,同比分别增长12．56％和13．54％。分车     

全球品牌价值榜给中国汽车品牌的启示

在中汽协编制的中国汽车产业"十四五"发展规划中,"品牌向上"已定义为汽车产业重点任务之一. 事实上,近年来,中国自主汽车企业均已经把"品牌向上"提升到战略高度,并根据企业不同发展阶段,有各自的解析和定义,制定了不同的举措,并取得了值得肯定的成果. 无论对"品牌向上"的定义如何拆解,"提升品牌价值"都是"品牌向上"毋庸置...