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371.
汽车文化的力量 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车是世界唯一兼有零部件以万计,产量以千万计,保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。作为支柱产业,汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域,波及大量的相关工业和相关部门,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链,成为“改变世界的机器”。汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果,和谐地将科技和艺术相统一,积淀成现代社会特有的文化底蕴。汽车文化以汽车产品及其产业为载体,渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链,演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观,形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。 相似文献
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一、驾驶员的视力与车速的关系
驾驶员在行车中的视力是动视力.一般来讲,动视力比静视力低10%~20%;动视力随相对速度的变化而变化,车速越快,视力下降越大.当车速达到70 km/h时,视力为1.2的驾驶员,此时的视力会下降到0.7.另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当车速为60 km/h时,视认距离为240米;80 km/h时,为160米.也就是说,车速提高三分之一,而视认距离将减少三分之一.车速对视力的影响,是肇事的生理原因之一. 相似文献
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第三方物流企业怎样融入全球供应链 总被引:2,自引:0,他引:2
全球供应链管理理念的引进使人们认识到,从产品设计、原材料或部件采购,工厂内部的生产计划及流程组织,到市场营销、产品分拨配送直至产品送达最终用户,整个供应链中存在着相当大的整合空间.这是一个十分巨大的系统工程,它涉及到集中采购、集中营销控制、集中库存管理及分拨配送等整个管理构架,同时也涉及到跨地区的法律、法规、标准化等一系列问题. 相似文献
380.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2005,(3):79-79
2月份,受欧佩克决定维持目前额定产量的鼓舞,国际油运市场开始大幅反弹,结束了持续一个多月的低迷走势。其中,VLCC海湾东行运费由1月份WS70点左右升至2月18日的WS150点,反弹幅度达114%;日租金水平重上10万美元左右。同期,苏伊士型油轮运费走势与VLCC基本一致,其中海湾-中国南部 相似文献