发挥军工厂优势 建设外向型企业

航空航天部3297厂是精密小模数齿轮专业化厂。八十年代初期,军品任务陡降,他们开始了“军转民”的战略转移。虽先后开发了石油仪器、风动工具等十多种民用产品,但批量一直上不去。工厂领导经过反复研究认为:工厂出路在于发挥工厂精密零件     

开拓前进 振兴新中

新中动力机厂创建于1925年7月,至今已有60年的历史。解放前的24年,经历坎坷,濒临倒闭的绝境。解放后,得到了新生。1952年公私合营,对原有厂房设备进行了技术改造,工厂面貌改观,厂区面积扩大,内燃机的生产,功率由小到大,品种由陆用到船用,由非增压     

从渠道到终端

1998年起，华北汽车配件市场发生了一场大地震：汽配市场中重要的一支力量——北内492发动机配件经销商突然发现，在北内生产了30年的492发动机停产后，配件销售量如山崩一样锐减!短短一两年时间，原来赖以支撑的北京轻型汽配市场几乎消失殆尽，一些跑的快的经销商用跳楼价甩掉了如山的库存，另一些一时没能想通的大规模经销商后来只有像卖废铁一样处理他们辛辛苦苦堆积起来的配件大厦，眼睁睁看着经营多年的利润化为乌有!     

汽配销售企业承包中的问题及建议

近两年来汽车配件销售企业相继向各地主管部门与财政部门实行了承包经营责任制。从实践情况看,承包给企业带来了活力,一定程度上激发了职工的积极性,企业发展相对来说有了后劲。     

高歌猛进求发展 日新月异换新颜——石家庄南二环汽车配件市场发展纪实

2004年5月，石家庄南二环汽车配件市场正式成立，面临着诸多严峻的考验，尤其在运作资金为零的严重制约下，发展举步维艰，但徐志刚总经理将全部精力和热情投入到市场建设中，凭借敏锐的市场洞察力和果断地管理作风，破旧立新、建章立制、修缮房屋、调整机构，经过一年多的艰苦创业，大刀阔斧的改革，流下了许多辛勤的汗水，结出了累累硕果。     

杭州齿轮箱厂走向世界组建国际集团公司

杭州齿轮箱厂是各类传动装置、粉末冶金制品的专业生产厂,是国家机电产品出口基地企业。该厂主导产品为船用齿轮箱,其产量占全国总产量的80％以上。近几年,出口创汇逐步增长,1985年出口创汇110万美元,1986年为170.8万美元,1987年为311.15万美元,1988年达426万美元。出口创汇居全国同行业的首位。     

汽车配件销售价格归口管理原则之我见

目前,全国已有许多汽车配件公司在物价主管部门的授权下,相继对本地区的社会经销网点实行了销售价格归口管理。作为对传统管理模式的否定和突破,汽车配件销售价格归口管理的作用已被更多的人所认识和接受,深入探讨这方而问题也越显得十分重要。本文拟就销售价格归口管理原则,谈谈自己的一点粗浅看法。