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341.
沥青路面厂拌热再生技术是目前养护工程中较为常用的一种技术手段。本文依托于江西省景鹰高速公路2019年沥青路面提升改造工程中对30%高掺量回收沥青混合料(RAP)厂拌热再生AC-20沥青混合料的应用情况,详细介绍了其施工工艺特点、施工关键参数,并揭示了再生沥青路面质量可能面临的质量风险以应对措施,讨论了施工质量检测的基本方法,以期为同类型工程提供有益的参考。 相似文献
342.
随着我国经济发展,人民生活水平不断提高,对公路服务质量要求越来越高.在进行路面施工时需要考虑到各种因素影响下所选择材料以及施工工艺.因此为了保证工程质量并节省成本费用、延长使用寿命等目标,设计出更加合理完整可靠且符合实际情况的结构形式是非常重要并且很有必要的,其路改方案也必须被重视起来,所以本文主要针对公路沥青厂拌冷再生混凝土结构层进行了分析和计算. 相似文献
343.
为研究Evoflex再生剂对厂拌热再生工艺中沥青流变性能的影响,分别制备添加22%RAP老化沥青和添加30%RAP老化沥青(掺Evoflex)的再生沥青试样,采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)分析了抗车辙因子、弯曲蠕变劲度和蠕变速率、多重应力恢复蠕变(MSCR)和Glover/Rowe流变特性,结果表明:Evoflex再生剂对再生沥青的低温流变和疲劳流变均有明显的改善作用,但一定程度降低了再生沥青的高温流变性能。此外,再生沥青混合料的路用性能试验结果表明:Evoflex再生剂对沥青混合料的水稳定性和低温抗裂性能有明显改善,但对高温抗车辙性能有一定程度的降低。 相似文献
344.
345.
为促进沥青路面铣刨废旧料的回收再利用,探索厂拌冷再生混合料应用于路面基层的可行性,通过击实试验确定再生混合料最佳含水量,通过劈裂试验确定乳化沥青用量,通过干缩试验、高温稳定性试验、水稳定性试验和无侧限抗压强度试验确定水泥掺量,以及通过四点弯曲疲劳试验和半圆弯曲试验评价再生混合料的疲劳和抗裂性能。试验结果表明:厂拌冷再生混合料最佳外掺水量为3.0%,最佳乳化沥青掺量为4.0%。冷再生混合料干缩系数、动稳定度、无侧限抗压强度随水泥掺量的增加而逐渐增大。水稳定性能在水泥掺量为1.5%时最优。综合考虑各项性能,确定水泥最佳掺量为1.5%。 相似文献
346.
347.
348.
王语 《筑路机械与施工机械化》2011,(6):13-13
德基机械于2011年4月2日联同沈阳中迪鼎盛商贸有限公司在辽宁沈阳主办了一场厂拌热再生技术交流会,会议以"推广路面循环利用技术——厂拌热再生技术"为主题,介绍了厂拌热再生的生产工艺及原理等。来自辽宁省公路部门的百余名代表参加了会议。 相似文献
349.
许丽亚 《筑路机械与施工机械化》2011,(5):25-25
20世纪90年代是中国公路建设的高峰期,也是发展民生的重要阶段。如何保证道路建设质量是大家关注的焦点。如今,随着中国路网的日益成熟,研发保证道路质量及节能减排技术是众多厂家研发的重点,也是行业最为热门的话题。连续式搅拌工艺和相应技术在国外已是一项成熟技术,而在中国仍存在使用意见上的分歧。为了让各方了解该技术及在公路领域新的发展方向,为我国公路建设节能减排的可持续发展提供更加广阔的平台。2011年4月12日,由交通运输部指导, 相似文献