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461.
时代的变迁铸就了城市的发展,市场的变革谱写了行业的新篇。上海,一座传奇的城市;汽配,一个跌宕起伏的市场。近年来,上海汽配市场似乎形成了如火如荼的“百家争鸣”局面……但市场整体规划不到位;管理方式落后;无序竞争等诸多问题也正困扰着汽配市场的进一步发展。如何正确引导、 相似文献
462.
为研究RAP外掺比例与厂拌热再生沥青混合料路用性能的关系,首先分析新沥青和原沥青的各性能指标,然后确定再生剂与最佳油石比等参数,并设置10%、20%、30%、40%、50%5种RAP外掺比例做对比试验组。对各RAP外掺比例的再生沥青混合料进行高温抗车辙性能、抗水损害性能、低温抗裂性能、抗压回弹模量等试验,并对试验数据进行分析。最后得到结论:合理的RAP材料分级可避免再生沥青混合料不均匀现象的发生;外掺RAP可有效提升再生沥青混合料的高温抗车辙性、抗水损害性能,且与RAP外掺比例呈正相关关系;在试验温度15℃和20℃条件时再生沥青混合料的抗压强度值和抗压回弹模量值与RAP外掺比例呈正相关关系。 相似文献
463.
路面基层厂拌机组一般采用连续式机组.按照计量控制方式分为普通的皮带机转速、料口尺寸控制配料的饥组和皮带电子称连续式称重进行配料的机组。在实际生产时都必须对单仓或单一原材料单位时间内不同转速、料口尺寸的出料重量进行称重统计。以进行调试计算,生产配合比控制的好坏是保证基层质量的关键。 相似文献
464.
465.
为了评价厂拌热再生技术的实际应用效果,该文依托辽宁省厂拌热再生技术实体工程,通过测定路面芯样的体积指标、沥青含量、级配组成与强度等指标对厂拌热再生路面材料的使用状况、技术性能及施工工艺等进行分析与研究。结果表明:在中等以上交通量条件下,厂拌热再生路面材料的强度特性、高温稳定性以及低温抗裂性均能满足沥青路面的正常使用要求;厂拌热再生路面整体性能比普通热拌沥青混合料路面衰减速度更快,路面再生5~6年后将需要进行小修或中修。因此,在中等以下交通量条件下,厂拌热再生技术具有良好的实际应用效果,是实现沥青路面养护与维修可持续发展的一种有效方法。 相似文献
466.
467.
在国内冷再生规范中,厂拌冷再生沥青混合料配合比设计过程中通常采取新、旧集料一起拌合的拌合工艺,本研究提出增加1道预拌程序的冷再生沥青混合料室内拌合工艺,采用新、旧集料或粗、细集料分别预拌再一起拌合的拌合工艺,将3种拌合工艺总拌合时间分别按照180、90、60 s成型试件,进行冷再生混合料外观、力学性能与路用性能对比研究,包括15℃劈裂强度、水稳性能与高温性能等。试验结果表明:当冷再生沥青混合料拌合时间为180、90、60 s时,粗、细集料分别预拌再一起拌合的冷再生沥青混合料均具有很好的性能,而且随着拌合时间的减少冷再生混合料外观与各项性能接近,在缩短拌合时间情况下,能够保持冷再生沥青混合料拌合的均匀性与性能的稳定。 相似文献
468.
为了验证厂拌热再生沥青混合料的低温和抗水损害性能,在旧料掺量为30%的再生混合料配合比设计的基础上,进行了劈裂试验、冻融劈裂试验、冻融循环试验等路用性能试验研究,同时设计相同级配的全新料作为对照组。试验结果表明,旧料掺量为30%的再生料低温和抗水损害性能与全新料的性能相差不大,满足使用性能要求。 相似文献
469.
470.