首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   454篇
  免费   6篇
公路运输   350篇
综合类   20篇
水路运输   47篇
铁路运输   43篇
  2024年   1篇
  2023年   5篇
  2022年   7篇
  2021年   6篇
  2020年   4篇
  2019年   3篇
  2018年   3篇
  2017年   1篇
  2016年   4篇
  2015年   1篇
  2014年   12篇
  2013年   14篇
  2012年   22篇
  2011年   27篇
  2010年   15篇
  2009年   19篇
  2008年   17篇
  2007年   22篇
  2006年   19篇
  2005年   23篇
  2004年   38篇
  2003年   37篇
  2002年   31篇
  2001年   17篇
  2000年   18篇
  1999年   11篇
  1998年   9篇
  1997年   7篇
  1996年   12篇
  1995年   11篇
  1994年   9篇
  1993年   4篇
  1992年   6篇
  1991年   4篇
  1990年   5篇
  1989年   16篇
排序方式: 共有460条查询结果,搜索用时 156 毫秒
91.
以TB880E型隧道掘进机为例,着重论述TBM拆卸与组装调试方案以及在施工实践中的应用。  相似文献   
92.
滑移模架造桥机是一种新型桥梁施工设备,由于其方便快捷及适应性广泛,目前已被现场大量使用。本文结合工程实际,简要介绍DZ45/1900型滑移模架的拆卸方法。  相似文献   
93.
描述了蚂蚁算法的基本原理,并针对拆卸的特点提出了一套基于蚂蚁算法的拆卸/装配序列优化的方案.该方案运用了拆卸矩阵作为蚂蚁初始解的搜索空间,综合考虑拆卸零件重定位和拆卸工具的改变次数,将其作为拆卸/装配序列质量的评价标准,自动生成优化的拆卸/装配序列.最后,通过实例验证了该方案的有效性.  相似文献   
94.
接触过SULZER RD,RND等型号主机的人都知道,这类主机的油头体积及重量都较大,每次拆装工作必须借助于机舱天车及葫芦才能完成。按照厂家说明书的推荐检修间隔时间为1500小时,但对于多数老龄船来说,这一推荐时间就显得有点长了。因此,在实际工作中,应根据主机工作状况,适当缩减上述时间,以避免主机油头无法从油头孔中拆出之类问题的发生。为管理好这一类机型,减少不必要的工作量,笔者根据自己管理SULZER RND型主机的经验,提出如下几点注意事项供同行们参考。  相似文献   
95.
一.燃油箱和燃油传感器1.拆卸拆除后衣架。取下燃油箱盖。拆除鞍座和头盔箱。拆除后中心条、左右边条。拆除前中心盖、左右护板。拆开接头,如图1所示。拆除后尾灯。取下接油盘①,如图2所示。拆除油箱前后压板。拆开燃油传感器导线②,如图3所示。转动燃油传感器固定板③,拆下燃油传感器,如图4所示。检查传感器脱开空气排放软管④。排放燃油并且脱开燃油软管⑤,如图5所示。警告:汽油容易爆炸,必须特别小心。拆下油箱。2.按与拆卸时相反的顺序进行安装即可。  相似文献   
96.
由于双头螺栓没有六方头的特殊结构,无法使用通用的扳手进行高效率的拆卸作业,造成了双头螺栓拆卸效率过低。另外,在拆卸过程中,不当的操作还容易对零部件和双头螺栓本身造成损坏。本文设计了一种双头螺栓拆卸工具,不仅可以快速完成双头螺栓的拆卸作业,还可以有效地避免零部件和双头螺栓受到损坏。  相似文献   
97.
《汽车与配件》2011,(40):13-13
埃克森美孚化工日前针对需要增强美观效果和加工性能的汽车零件(例如三角窗和侧固定玻璃应用的玻璃封装耐候密封件)推出了山都平TM121-XXM200热塑性硫化弹性体,这是一系列流动性较高的热塑性硫化弹性体(TPV)牌号。  相似文献   
98.
《汽车与配件》2011,(47):10-10
1O月14日,李尔在中国的一座新座椅组件工厂奠基,即李尔汽车零件(武汉)有限公司。该公司注册于武汉东湖高新技术开发区,为美国李尔的独资公司。  相似文献   
99.
1问题的提出 通化公交公司2010年7月订购36台DD6109S23客车,运营1个月后,陆续出现几台车后轮内侧轮胎发生爆胎现象,且多为气门嘴处爆裂。经客服人员将轮胎拆卸后发现,内胎“口皮”在气门嘴处也有裂口,并有粘连现象,经判断疑为高温老化所致。对制动器进行观察调试,制动器无卡滞、拖磨现象,回位正常,制动间隙正常,制动...  相似文献   
100.
5吨东风汽车变速器系有5个前进挡,1个倒挡。在维修过程中,若要解体变速器,更换副轴或倒挡齿轮、滚针轴承以及倒挡轴时,就得拆卸倒挡轴。倒挡轴与变速器壳体属过盈配合(此处为密封点,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号