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51.
52.
北京市工商业联合会(商会)汽配件业商会成立于2002年1月10日,是由北京市工商业联合会(商会)批准建立、全国工商联汽配商会直接领导、汽车配件及相关行业从业者自愿参加、代表和维护会员利益的一个行业性社团组织。  相似文献   
53.
在阐述水产品批发市场的发展趋势的基础上,分析了市场内不同单体所需的自动化设备配置规模情况.结合现代化水产品批发市场规划和运作模式要求,提出了自动化物流设备规模选择方案和评价准则,运用层次分析法(AHP)对方案进行对比分析,为水产品批发市场自动化设备配置方案的选择提供了一种科学的思路.  相似文献   
54.
2005年4月7日至9日,由“中联汽配”召开的2005年全国体系成员大会在北京隆重召开。参加此次会议的不仅有“中联汽配”旗下全部专卖店和直属经销商(地区代理商)的代表,与中联合作的日方九家企业也同时派出20多位代表出席本次会议。  相似文献   
55.
现在汽配市场上假冒伪劣最多的就是三滤和刹车片等常用易损配件,作为比较知名的菲多刹车片,被仿冒的几率就更大,伪劣刹车片刹车造成的噪音很大,制动距离较长,而且粘接处还容易出现裂纹,迅速磨损制动盘,经常导致刹车失灵,得寸造成交通事故,正品刹车片造成材料优良,不会过软或过硬,具有能够平衡刹车距离,使用寿命长等优点。刹车片的质量主要是由所采用的材质决定的,所以用肉眼很难辨别出优劣,车主时常上当。辨别优质的正品刹车片需要有专业的食品才能测试出来,不过还是有一些细小的区别,能让我们分辨刹车片的真伪。[编者按]  相似文献   
56.
路智军 《驾驶园》2007,(3):32-33
"买车容易,养车难."这句在私家车用户经常唠叨的话,时下在商用车的老司机口里也流行起来.其中原因虽有商用车的技术含量越来越高,检测、维修大多依靠专业设备外,更主要的问题还是在车用油品和零部件的质量上.  相似文献   
57.
1月6日—7日,商会2005年会暨届四次会员代表大会在北京市河南大厦召开,有200多名直属会员代表参了会议,会间召开了商会“一届七次会长办公会”,“一届五次常务理事会”及”全国汽配市场联合会暨三届二次全体理事会”。并于1月7日召开了“2006中国汽摩配用品行业高层论坛”和“中国汽摩配(用品)业态模式研讨暨项目发布会”。  相似文献   
58.
姚旗 《中华汽摩配》2004,(11):14-15
1998年起,华北汽车配件市场发生了一场大地震:汽配市场中重要的一支力量——北内492发动机配件经销商突然发现,在北内生产了30年的492发动机停产后,配件销售量如山崩一样锐减!短短一两年时间,原来赖以支撑的北京轻型汽配市场几乎消失殆尽,一些跑的快的经销商用跳楼价甩掉了如山的库存,另一些一时没能想通的大规模经销商后来只有像卖废铁一样处理他们辛辛苦苦堆积起来的配件大厦,眼睁睁看着经营多年的利润化为乌有!  相似文献   
59.
特许连锁—汽车配件营销模式的发展方向   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文具体分析了汽车配件经营行业的若干特征 ,指出了国内汽配业的经营现状及发展中面临的一系列问题 ,深入地探讨了我国汽配营销行业引入特许经营模式的特殊优势及发展前景 ,得出了特许连锁必将成为国内汽配行业最具增长潜力的经营模式的结论  相似文献   
60.
泰祥实业作为中原地区汽配行业的排头兵,在中原崛起的浪潮中,格外引人注目。泰祥的迅速发展正是因为董事长周可祥与时俱进,不断创新,开拓进取,艰苦奋斗的结果;也源于周董大胆提出“诚信经营,打造汽配市场航母”的经营理念,为泰祥的发展插上了腾飞的翅膀。  相似文献   
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