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金秋送爽.天高云淡。今天,“2004中国汽配行业发展论坛”在山清水秀的十堰市隆重开幕了。本次论坛在“聚焦汽配流通行业发展方向,共论汽配售后市场热点话题;关注汽配产业发展趋势潮流,研究汽配产销企业发展对策。”主旋律的指导下,共同研讨中国汽配行业的发展之策,这对于行业的发展具有十分重要的意义。首先,我代表全国工商联汽车(摩托车)配件业商会、 相似文献
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2003年中国汽车产量为444万辆,预计到2008年,产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆,预计到2008年,保有量将达到近5400万辆左右。2003年中国汽车零部件市场的规模为2350亿元人民币(260亿美元),其中售后市场规模为900多亿元人民币(100多亿美元),预计需求的增长速度将达到10%以上。 相似文献
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伴随国家振兴东北老工业基地政策的纵深发展,沈阳市铁西区已基本完成了驻区企业的东搬西建,低碳环保型的生产服务类行业正在蓬勃发展。2010年8月,铁西区被国家发改委正式确定为全国服务业综合改革试点区域,被誉为"金谷"的生产型服务业总部基地也将选址在铁西区,并于2011年5月开工建设,中国铁路物资沈阳有限公司物流中心(以下简称"物流中心")刚好位于"铁西金谷"范 相似文献
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本着将那曲物流中心建成具有我国一流水平的现代化物流中心的指导思想,依据规划原则,选择依托青藏铁路那曲站作为那曲物流中心,充分利用车站现有设备和交通设施进行合理布置,按照功能定位将物流中心划分为散堆装物流区、综合物流区、产品加工区、危险品物流区和石油产品物流区。结合站区地形、地貌、工程地质情况和既有设备现状,以及便于铁路、公路运输与物流中心的接续和功能分区等要求,研究两大建设方案并进行详尽分析对比,确定最佳方案。 相似文献
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公铁联运物流中心各功能区的布局直接影响物流中心的整体规划方案,传统的布局方式主观性较强,不能客观地反映功能区之间的关系。在分析遵化公铁联运物流中心需求、划分功能区及确定功能区规模的基础上,采用SLP方法,通过定性与定量分析相结合的方式,量化各个功能区之间的综合关联程度,并绘制功能区位置关系图,从而得出2套物流中心平面布置方案。通过方案评价,选取出最佳的平面布置方案,再结合实际情况对各功能区进行修正,从而得出遵化公铁联运物流中心平面布置图,为物流中心的规划提供依据。 相似文献
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介绍江苏省和无锡市的交通发展现状和规划,分析在无锡南站建设铁路物流中心所具有的铁路线路通过能力有保障、铁路现有信息网络基础优势、基础设施优势,以及作为无锡铁路货流集散中心、位于无锡市中心城区的区位优势等,并对无锡南站建设物流中心提出具体的完善措施:提升经营管理信息化水平、加强物流设施的标准化建设。 相似文献
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