把汽配城办成百货超市——访湖南三湘南湖大市场汽配城总经理何文杰

面对国际竞争的挑战，加快转化汽配城的经营机制，调整汽配市场的营销模式，已经到了迫在眉睫、只争朝夕的时刻。各地汽配市场(城)因地制宜地制定出符合自己发展的方向和模式，加速培育新型专业市场，努力建立既符合我国国情又与国际接轨的具有本土化优势的汽配流通领域的新型经营模式。记者采访湖南三湘南湖大市场汽配城总经理何文杰时，正逢他的三湘汽车生活广场开业不久，一脸喜气的何总跟记者一见面就聊开了汽配经营的现状与未来。     

2003年十堰汽配市场

2003年国内的汽车产销量继续沿着高速增长的趋势发展．前10个月的总产销量就达到350万辆．到年底．汽车销量预计突破420万辆．总销量将超过德国．成为继美国和日本之后的世界第三大汽车市场。专家预测．未来20年中国国内生产总值如果保持7％以上的增长，汽车的年产销量将保持10％以上的增长速度，汽车产业将成为拉动经济增     

投资运作大手笔——访上海（嘉定）汽配科技城董事长薛林华

4月下旬的上海，气温已经超过30度，春末少有的烈日把地面都烤的发热，行色匆匆的路人也显得浮躁不安。上海(嘉定)汽配科技城董事长薛林华的办公室里温度适宜，再加上他心情平静、慢条斯理地谈话，完全屏蔽了窗外的热气。即使薛林华的经历在我们听来是那么地起伏不平，但他除了声音偶尔有些大之外，语气还是相当平和。这与     

北京草桥汇丰汽配市场

草桥汇丰汽配市场是北京城南新建的一座大型、中高档综合性汽车配件零售批发市场。设计合理、功能设施齐全的10座开放式的长方形钢架结构营销大厅宽敞、整齐地排列在市场内，各营销大厅之间为街面式铺面展位(铺面房)，可容纳300多家经营商户。主要经销国内外品牌汽车的零配件、国内外品牌汽保工具，以及国内外精品装饰材料。其中6座高大、宽阔的营销大厅一字排开面向草桥东路，4座营销大厅内还增设了120个小面积经营展位，专供经营汽车用小商品或单一化商品的商户使用，市场西部还为专业化汽车修理开辟了专用汽车修理区。     

[创品牌拓市场]的四条研究准则

“创立品牌、拓展市场”是现代营销学中很重要的一环。作为一项课题研讨,笔者提出要认真研究“四条准则”。 一、认真研究国家政策、法规和法律 品牌的创立和市场的开拓,在当今中国汽配市场,主要取决于产品的质量和价格。汽配生产是一门技术含金量较高的行业,汽配领域中小企业的经营者往往缺少对国家汽车产业政策、法规、法律的研究,导致其企业发展不快,好事多磨,坎坷曲折,甚至     

达摩克利斯剑应悬何方？——学习新的“产品质量法”

新的质量法已于9月1日正式颁布执行。汽配界一个经久不衰的经典话题又被重新拾起。经过这些年的打假活动之后,人们在肯定社会上确实有许多不法之徒制造大量伪劣产品混迹于市的同时,对打假工作的主流也予以了肯定。不管打假工作究竟取得了多少实质性的成果,但就社会舆论而言,造成正气抬头,仅此一点就功不可没。现以新的“产品质量法”为指针的打假活动,就象一柄达摩克利斯剑一样,高悬在制假售假者的头上,将起到一定的威慑作用。     

放眼看车市 创新向未来——关于加快中国（十堰）汽配城发展的思考

中国十堰是车城、因车而建，因车而兴；中国(十堰)汽配城是专业市场，依托东风，靠品牌而建，靠聚集而兴；它是十堰市委、市政府为了发挥汽车产业优势，提升城市功能，实施大市场发展战略，促进汽车及汽配产业大发展，大流通的重点工程，是中国目前唯一注册冠名“中国”字样的汽配城。它座落在十堰高新技术产业开发区黄金地带，交通便利、信息快捷，货畅其流、是继北京、上海之后，全国汽配市场第三大价格信息     

商超收费:是商业霸权还是无奈之举?

所谓超市的进场费,实质上是大型零售企业变相收取租金的一种方式。这种状况的出现一方面源于大型商业企业在中国成功的急剧扩张,另一方面源于中小生产制造企业市场竞争的激烈造成的产品和商品相对过剩。于是出现了一个怪现象:许多中国制造的产品虽然漂洋过海,但它们在境外超市的售价,比在境内超市的售价还要便宜。当然,任何商业模式的产生和推广总有其必然性,一方愿打另一方愿挨的现象必然存在第三方被狠宰的可能,关于超市和商场的收费,需要的是理性分析,而不是一边倒的谴责。     

粤丰成长四年耕耘之路

2005年7月6日：在广佛经济圈汽车汽配产业迅猛发展之时，佛山市、南海区、罗村街道办事处领导在南海区桂丹路（乐安）举行隆重奠基仪式，粤丰汽配批发市场应运而生。     

加拿大多伦多汽配市场见闻

多伦多流通市场细分到三个层面，各自都有明确的目标市场和客户。多伦多汽车维修服务商的数量多于流通商，各种业态的商家都能维持30％～300％的毛利率。