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581.
赵常宝 《铁道物资科学管理》2014,(7):53-54
生产从采购开始,结束于销售.在这个生产循环过程中,采购处于龙头作用.采购的物资质量如何?价格怎样?直接关系着产品的质量及产品性能的发挥,更关系着企业经济效益的高低.企业的经济效益在数字上是以利润的高低来体现的.企业的利润则是销售收入减销售成本、减营业外净额、减管理费用、减财务费用、再减企业所得税后形成的净值.这也是企业所能支配的资金,是企业再生产的资金源泉.科学的组织采购,合理的物资储备,是企业产品生产的根本保证,是确保企业产成品质量和性能发挥的前提,更是企业实现经济效益目标的基础. 相似文献
582.
中汽协发布的数据显示,2013年1—6月,我国汽车累计销售1078.22万辆,其中乘用车销售866.51万辆,商用车销售211.71万辆,实现正增长。汽车出口48.68万辆,比2012年同期略有下降。 相似文献
583.
584.
585.
薛静 《大连铁道学院学报》2001,22(1):90-93
结合实例,对多品种产品生产销售的几种线性的盈亏平衡分析法及其运用条件进行了探讨和分析,以找到一种有效的分析方法,以提高企业的经济效益。 相似文献
586.
今年的销售旺季并不是靠市场增量来推动,而是要靠商家的促销活动制造消费卖点,来盘活存量消费,促销活动力度越大,旺季越旺。今年电动自行车销售旺季是否再次如期而遇?回答是肯定的。但是,今年的销售旺季并不是靠市场增量来推动,而是要靠商家的促销活动制造消费卖点,来盘活存量消费,促销活动力度越大,旺季越旺。因此,今年销售旺季,"人造市场"将会有一波又一波精彩纷呈的景象,让人欢喜让人 相似文献
587.
588.
中国汽车流通协会(CADA)在2012年初,曾提出该年我国汽车市场的将有三个“冲击”的设想:一是新车销售;中击2000万辆;二是进口车上牌冲击100万辆;三是二手车交易冲击500万辆。如今数据给出的结果是:生产厂家新车销售1931万辆,进口车上牌97万辆(海关进VI超过100万辆),二手车交易479万辆。设想的三个“冲击”目标,都未能如期实现。 相似文献
589.
590.
黄志宁 《铁道物资科学管理》2008,(1):24-25
分析了企业应如何整理、挖掘、利用物流信息,促进企业在采购、库存、销售、运输等方面经营管理水平的提高。 相似文献