全文获取类型
收费全文 | 5707篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 4924篇 |
综合类 | 371篇 |
水路运输 | 163篇 |
铁路运输 | 130篇 |
综合运输 | 121篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 342篇 |
2013年 | 266篇 |
2012年 | 448篇 |
2011年 | 447篇 |
2010年 | 352篇 |
2009年 | 468篇 |
2008年 | 522篇 |
2007年 | 409篇 |
2006年 | 387篇 |
2005年 | 538篇 |
2004年 | 485篇 |
2003年 | 269篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有5709条查询结果,搜索用时 15 毫秒
611.
铭信代表着“用心取信,以信为铭”,正是对这句话的贯彻执行,对诚信的坚守,才为公司带来了成功。 相似文献
612.
2008年重卡各车型的销量格局比较稳定,牵引车仍旧是重卡市场中份额最大的车型。而载货车和自卸车的市场份额也势均力敌。重卡各吨位销量还是以总质量19~26t为主,但份额稍有下滑,而1~19t和26~32t的市场份额各有一个百分点的增长。今年1—5月是近年来重卡车型格局变化最大的一次,自卸车市场迅速扩张,牵引车市场的萎缩,使原来三足鼎立的格局发生了翻天覆地的变化。目前,我国正处于大规模基础设施建设中。新开工项目比较集中,形成了自卸车的销售高峰。在前5个月销售的重卡中,自卸车占到了相当大的比重,市场份额几乎翻倍。部分企业自卸车的销量占到总销量的近一半甚至更多。预计这种势头还将持续一段时期。 相似文献
613.
614.
615.
轿车市场金字塔式的需求结构,终将替代长期来两头尖、中间粗的橄榄型需求结构。这种市场车型需求结构的变化,与我国建设小康社会的私车市场实际相吻合。 相似文献
616.
617.
也许是比亚迪F3的销量过好,一直忽视了自己的车型拓展,时至今日,F3自动挡的姗姗而来,才让我们觉察原来屡创销售奇迹的只是它的手动挡。不得不令人佩服,F3的销售成绩甚至是众多合资厂家急红眼想要实现的目标,F3自动挡的出现无疑锦上添花,让我们在低成本用车的同时,一样能够享受舒心与方便。 相似文献
618.
619.
长安星光4500新经济商用车是长安汽车2009年的战略产品,在长安微车产品系列中占有重要地位,今年以来已经实现销售突破5000辆,供不应求。目前,星光4500市场表现与战略地位相符,在终端的销售随着铺货的增加出现了逐月高速增长的势头,每月的增长率都在50%以上。 相似文献
620.
由全国商用车配件产销联合会(《商用车与零部件》杂志)、中国汽车工业配件销售公司共同主办的“2008中国商用车配件优秀经销商”评选活动日前于4月24日在南京揭晓获奖名单。共有66家售后经销商获此殊荣,并举行了隆重的颁奖仪式。 相似文献