西郊汽配城，十载辉煌路

十年一瞬间，西郊汽配城已走过十个春、夏、秋、冬。十年来，西郊汽配城从一十蔬菜温室大棚改造的汽配市场，发展成为一个花园式的、现代化的汽配物流中心，总占地面积10万平米，绿化面积5万平米，建筑面积5万平米，经营商户数百家，年营业额数十亿元，取得了良好的经济效益和社会效益。     

以人为本 服务市场——记江西省洪城汽车配件城

江西省洪城汽车配件城是江西省重点培育和扶持的二十家大市场之一，南昌市人民政府重点培育的商品大市场，总投资1．8亿元．占地面积490亩，建有集营业、办公、食宿为—体的三层复式商住楼26栋，目前已形成配件交易区、汽保美容区、汽车维修区、综合服务区的格局模式，是目前江西省规模最大、品种最全、经营最广、生意最旺的汽配专业批发大市场。     

完善服务功能 做强汽配产业

如何解决行业中产生的问题，是维护正常有序的经营秩序的迫切需要，也是为政府有关部门排优解难，减少行政诉讼，维护社会安定团结的迫切需要。由此，昆明汽车配件行业商会在遵循“自愿、自律、合法、诚信”的基本原则下，由600余家从事汽配生产、销售、代理的企业自愿组成了。商会于2003年12月份成立，“为会员办实事，为企业     

稳步发展显优势--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.09)

与8月份相比．上海汽车配件市场景气指数9月份继续保持稳定的局势，达到1161．73点，环比增高8点。景气指数图上清晰地显示，今年第三季度以来，上海汽配景气指数几乎成一直线，前后落差不到20点，充分显现出上海汽配市场的稳步发展。     

英国汽配售后市场调研

英国著名汽配售后市场杂志CAT出版的CAT流通趋势指数(THE CAT DISTRIBUTION TREND INDEX)对英国汽配售后市场是一个权威的分析通过设置专业的问卷。对不同汽配经销商进行电话调查。了解英国汽配售后市场的现状。本文节选CAT流通趋势指数。2003生9月份报告的部分内容，供国内读者参考。本次调研分别有100家汽配批发商100家零售商。100家整车厂特约经销商配件供应部门(OEM产品)和100家独立修理厂等四种类型的企业参与。     

萨克期品牌显实力加盟经销商信心足

随着国内汽车保有量的增加，售后市场的发展前景被广泛看好。尽管目前国内汽配市场各种品牌产品很多，但大部分消费者还是青睐那些技术先进、质量上乘、品牌信誉度高的产品。日益成熟的经销商，也开始逐步感受到品牌的力量，愿意加盟有实力的品牌经销商网络。     

中国汽配革命论〈上篇〉

一，“变”者为王 2005年11月中旬，南京汽配市场出现了整体下滑。一个经营大户向我诉说了他的困惑：眼睁睁看着交易量在下降，却不知道该做些什么：更可怕的是，他忽然发现自己从来都不知道，当风险来临时自己究竟能够做些什么。     

汽配城里买配件——学问多

现在汽配市场的配件品质良莠不齐,即使一些老司机也经常被弄得云里雾里,而一些刚刚上路的新司机遇到车辆故障更是犯难,送到修理厂太贵,自己买配件换上又怕买到假货.     

互联网激情热吻汽配市场

2005年，宁波，宁波汽配城普通一天。宁波美合盛业汽配有限公司是宁波汽配城一家普通的经销商，其老板俞先生真在其宁波汽配城专业电子交易平台上发布产品信息，进行网络交易。     

中国汽配城的作用及分析

中国的汽配城是中国所特有的汽车配件流通模式，回顾以往，汽配市场之所以能在上世纪90年代初期兴起，主要原因在于当时“社会主义的商品经济”还在发展，市场经济体制正孕育在发芽阶段，国有单渠道的市场流通体制已经不能满足市场需求多元化发展的要求。挣脱了束缚的零配件供应商迅即四下寻找自己的出路。经销商们在经历了独门独脸的“XX配件经销”、“XX配件总汇”，到配件一条街等形式之后，最终大多数在汽配城落下了脚，找到了适合自己的商圈。这样多渠道、少环节、大规模、低成本的“新型”专业汽配交易市场（汽配城）也就应运而生。