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191.
赵艳 《交通世界(建养机械)》2014,(24):78-81
爱,就要爱得深;干,就要干得好。爱是解决我们工作倦怠的一剂良药。正是因为有了对工作的发自内心的热爱,我们就会愿意付出心血,就会想办法把要做的事情做好。而当我们全身心地投入到工作中去的时候,激情就会自然而然地流露出来。激情迸发高效节油先锋续写传奇有这样一群驾驶员,他们把自己的热情全身心的投入到了工作中,积极钻研驾驶技巧、节油经验。也有这样一种卡车公司,他们始终致力于提升驾驶员能力发展, 相似文献
192.
“东风号”寄托着东风实现“中国的东风,世界的东风”战略目标的信念和执着。东风与沃尔沃集团致力于构建全球最具竞争力的商用车战略联盟。 相似文献
193.
借力环球帆船赛,东风正融入一场挑战自我极限的国际赛事。"东风",The wind from east,来自东方的风。这是东风商用车有限公司总经理黄刚在2014年4月,在十堰尽地主之谊接待ITo Y记者团走进东风时,对"东风"品牌含义的阐述。这一种状态般清浅的描述,却传达了一个丰富的内涵:东风正尝试以一种符合国际认知习惯的方式,讲述"东风"的故事。 相似文献
194.
正2013年末UD酷腾以一种优雅华丽的姿态亮相,但仅凭借于此并不能对客户购买产生足够的吸引力。安全性、可靠性、经济性,及至售后服务便利性,都是衡量酷腾是否物有所值的重要指标。指望一次试驾能够回答上述问题几无可能,但当我们把一款酷腾立体呈现出来时,多少还是会有所收获。酷腾是那种一眼看上去就容易让人记住的车型,不仅因为前脸上醒目的"酷腾"2字,更源自其个性十足的大嘴式前格栅。在近几年的重卡造型设计上,前脸通常是着力最多之处,但也是最不容易创新之处, 相似文献
195.
正虽然有些车为样车还未上市,但都距离量产不远。期待下一届北京车展我们能看到更多采用新概念、新材料、新技术的客车,2014北京车展已经落幕,这次参展的客车并不多,但特点鲜明。《商用汽车》杂志记者对5款城市客车进行静态评测,解读出企业不同的造车理念。BRT公交车一汽CA6140URN1CA6140URN1客车是一汽的第2代产品,在12 m车型基础上开发出来,整车长度达到13.7 m,沿用了之前的前后围造型,除展车外还有10.5 m、12 m 2款车型。该车采用3门3轴设计,主要应用在一线城市BRT快速公交线路上,尤其是人流量大,上下车频繁的线路。 相似文献
196.
197.
198.
199.
浅析建立轨道交通清分中心(ACC)的必要性 总被引:2,自引:0,他引:2
周岩 《现代城市轨道交通》2010,(1):53-54
构筑以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各种交通方式协调发展的一体化的交通体系是深圳市的交通发展战略。轨道交通清分中心(ACC)是城市公交一体化发展的需求,是构成深圳公交一体化战略目标的重要基础;是实现一票换乘、提高轨道交通服务水平的重要条件;是轨道交通网络化、投资主体多元化的需要,是保证各运营商利益,实现跨运营商的公共平台;是满足乘客无障碍换乘的要求。 相似文献
200.
春天里最佳的活动就是集体结伴出游,例如乘坐四座的敞篷跑车。在此推荐老牌大众Eos和全新改版的沃尔沃C70。 相似文献