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291.
在VFP6.0中实现铁路路网里程计算 总被引:2,自引:2,他引:0
概述了Dilstra关于铁路路网里程计算的基本原理与算法,详细介绍了应用Visual FoxPro6.0编程软件编制路网里程计算程序的设计原理,系统构成,数据结构等基本思路定义了铁路运输网络中的点(车站),基点,普通点,基线等概念,提出了通过生成二维数组基点里程表,直接调用任意两基点间最短路径里程,最终实现路网里程计算的设计思想,并以此为基础,对基点为基点,基占与普通点,普通点与普通点,同条基线上的两个普通点间如何计算最短路径里程,进行了详细的论述与论证,还针对旅客列车行车路线中出现的特殊经由里程计算问题,提出经由站一对称点(车站)算法。阐述了该算法成立的条件,并对经由站,及其在最短路径中选择对称站的原则与方法加以论证。 相似文献
292.
列车运行图是铁路运输工作的综合计划,是行车组织工作的基础,在整个铁路运输工作中占有十分重要的地位.计算机编制列车运行图是一项实用性强、难度大而又必须解决的实际应用型工程,经过多年的研究和试验,计算机编制列车运行图在经历了编制双线区段列车运行图、单线区段列车运行图、客车方案图、枢纽地区列车运行图以及网状线路列车运行图的发展过程后,无论是在理论上还是在实际应用中都取得了较大发展. 相似文献
293.
在津秦沈电气化改造工程研究工作中,关于山海关站下行系统是否有必要扩能改造的问题,存在多种意见。本文从运输组织、车流构成、车站能力几个方面,分析了下行系统不改建存在的问题及解决方案,从而说明其改建的必要性。 相似文献
294.
分析了铁路中间站调车作业事故发生的原因,论述了只有提高职工队伍综合素质,增强安全意识,严格管理,强化现场作业控制,才能确保调车作业安全。 相似文献
295.
本文在分析铁路沿线站区或住宅小区排水现状及水质、水量特点的基础上,总结了铁路沿线站区或住宅小区污水处理的设计原则,阐述了MBR工艺应用于铁路沿线站区或住宅小区污水处理的特点和优势,进而为铁路沿线站区或住宅小区污水处理及中水回用提供了一种可供选择的工艺及配套设备。 相似文献
296.
杭州艮山门站是中型编组站,1982年采用驼峰全减速顶调速系统方案,安装各种型号的减速顶近万台,这些减速顶工作已达二十年来,有些减速顶滚压次数达到几百万次,1994年对该站减速顶的各部零件尺寸进行了抽检和鉴定,1999年对全场TDJ204型减速顶做了大修,通过这些维修和大修不仅对维修标准做了实践验证,而且也充分显示出驼峰全顶调速系统的优越性。 相似文献
297.
西南地区驼峰空压站规模的合理设计 总被引:1,自引:0,他引:1
牟俊 《减速顶与调速技术》1998,(1):10-13
空压站是为空压动力减速器提供动力的重要设施,其规模既要满足使用要求,但又不应过大。目前,西南地区有六座正在设计中的驼峰采用空压动力减速器调速,研究其空压站的合理设计规模具有重要意义。根据西南地区目前正在设计中驼峰的基本特点,分析论述其不同能力驼峰空压站设计耗气量的计算方法,并通过实例计算分析提出了合理的建站规模。 相似文献
298.
屈向东 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(6):295-297
面对铁路跨越式发展和 5次大提速的新形势 ,铁路卫生防疫站必须在统一思想、认清形势、明确责任、提高对站车卫生工作重要性认识的基础上 ,充分发挥站车卫生专业技术作用。大力开展科研攻关 ,有效遏制鼠蟑危害 ;加强食品卫生监督 ,严防发生食物中毒。要以规范监督、科学执法全新的站车卫生监督形象为铁路跨越式发展保驾护航。 相似文献
299.
300.