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991.
正时齿轮室的拆卸①拆下水泵传动皮带和发电机传动皮带;②拆下转向油泵、水泵和发电机;③拆下曲轴皮带轮和曲轴减振器;④拆下凸轮轴正时齿轮盖,拧下固定螺栓后,用两个合适的螺栓将正时齿轮顶出;⑤拆下喷油泵正时齿轮盖,拧下固定螺母后,用两个  相似文献   
992.
本文首先讨论了采用中间法三角高程测量的特点,通过误差分析证明其代替等级水准测量的可行性;然后利用该方法的特点,将其应用于基坑监测工作中的立柱的隆沉监测,解决了实际应用的方法和过程。  相似文献   
993.
994.
曾彪 《公路与汽运》2015,(2):119-122
作为中国公路工程路基、路面弯沉检测和交竣工验收的标准方法,贝克曼梁法以技术成熟、操纵简单而被广泛应用。客观、真实地评价工程质量,不仅能了解工程质量水平,还可为参建各方优化管理、提高施工工艺提供依据。文中考虑贝克曼梁路基、路面弯沉检测中可能遇到的主观和客观因素,通过SPSS进行数据回归分析,对如何保证检测数据的真实性提出了相关建议。  相似文献   
995.
水下隧道工程实践面临的挑战、对策及思考   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
钱七虎 《隧道建设》2014,34(6):503-507
首先介绍钻爆法、TBM/盾构法以及沉管法3种主要水下隧道建设方法的优点及不足,进而从地质条件、水流速度、水面交通、隧道埋深、通行车道数量、渗漏情况、工程总量、施工工期、施工安全、工程造价等方面对3种修建方法进行对比分析。最后重点分析当前水下隧道工程建设过程中存在的主要挑战与相应对策,主要包括:沉管法施工中河床冲刷、管段局部高出河床、埋深增大的挑战及对策,盾构穿越浅覆土层、刀盘刀具磨损、埋深提高、轴承损坏及盾构通过断层和破碎地层施工中的挑战与对策。  相似文献   
996.
997.
离合器拆卸注意事项除将飞轮壳周围妨碍离合器拆卸的机件及与离合器相连接的机件拆去外,在从柴油发动机上拆下和分解离合器时,还应注意如下几点:①在拆下变速器与飞轮壳组合件时,必须使变速器第一轴与曲轴同轴,以免轴上的弯曲力矩使轴的前端轴颈及装于飞轮内的轴承损坏。为此,可先用起吊设备和绳子将变速器吊起,再拧下飞轮壳的紧固螺栓,然后在晃动飞轮壳的同时将其向后移动,慢慢拆下。②为保证离合器在修复后平  相似文献   
998.
在现代机械加工中,特别是在小批量生产中,镗床和插床是不可缺少的加工机床。由于普通及数控镗床和插床是用刀杆装夹刀体(刀头)进行切削加工,刀体(刀头)常用材  相似文献   
999.
地铁盾构法施工过程中,端头井区域是盾构机始发、到达事故多发地带,其加固效果直接关系到盾构的始发与到达的安全问题。采用冻结法加固盾构端头井区域土层具有封水性好、加固土层强度高、适应性强、土层复原性好、无公害等优点,常被长三角这种地下水位较高的区域优先采用。对长三角地区某城市地铁基坑端头井采用冻结法解冻后融沉注浆机理进行叙述,通过施工过程中相关监测数据的统计,就如何控制冷冻法施工时周边地表沉降进行定性分析。  相似文献   
1000.
通过对Cummins连杆螺栓实测预紧力数据分析,找出了连杆螺栓在生产线上时常出现装配拉长的原因,并通过可靠性计算,重新确定了ATLAS拧紧机的控制扭矩目标值。  相似文献   
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