全文获取类型
收费全文 | 6813篇 |
免费 | 208篇 |
专业分类
公路运输 | 2240篇 |
综合类 | 1642篇 |
水路运输 | 1897篇 |
铁路运输 | 779篇 |
综合运输 | 463篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 144篇 |
2022年 | 179篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 101篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 313篇 |
2013年 | 330篇 |
2012年 | 335篇 |
2011年 | 373篇 |
2010年 | 374篇 |
2009年 | 380篇 |
2008年 | 388篇 |
2007年 | 391篇 |
2006年 | 321篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 305篇 |
2003年 | 289篇 |
2002年 | 264篇 |
2001年 | 223篇 |
2000年 | 198篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 108篇 |
1997年 | 106篇 |
1996年 | 114篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7021条查询结果,搜索用时 718 毫秒
201.
202.
为了改善某小曲线半径盾构隧道在发生列车碰撞事故时的耐碰撞性能,以"BIM+FE"的方法,利用Bentley PowerCivil建立某隧道的BIM模型,采用HyperMesh14.0建立由该隧道和某9编组动力集中动车组构成的FE碰撞系统模型.参考EN 15227标准和隧道设计规范,建立一种基于蜂窝铝和锥形变截面方管的两... 相似文献
203.
204.
为保证红砂岩碎石土路基压实质量,减小工后沉降和不均匀沉降,对红砂岩碎石土路基试验段开展强夯加固试验,分析路基强夯加固效果.研究表明,路基填筑高度一致时,路基加固效果随夯击能量增加而提高,且夯坑1.5m半径范围内土体出现明显裂缝和回弹;单击夯沉量随夯击次数增加而减小,路基密实度提高,夯击能量≥1200 kN·m时,累积夯... 相似文献
205.
钻孔灌注桩水下混凝土灌注的施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
灌注水下混凝土是钻孔灌注桩成桩的关键工序,运用科学、实用的水下混凝土灌注工艺,以确保工程质量显得极为重要。 相似文献
206.
振动沉管碎石挤密桩,通过在地基中形成密实桩体和挤密作用,与原地基构成复合地基,具有良好的透水性,可加速地基固结,有效地消除液化,提高地基承载力。碎石挤密桩技术可靠,机具设备简单,施工方便节约投资,工程进度快。 相似文献
207.
208.
209.
李淑艳 《国防交通工程与技术》2007,5(4):78-80,83
分析了国内外弯沉检测技术现状及发展动态,比较了静态弯沉量测、稳定弯沉量测及冲击荷载下动态弯沉量测等几种弯沉检测方法,详述了贝克曼梁弯沉检测与落锤式弯沉仪各自的特点与不足,最后介绍了FWD弯沉仪在工程检测中的应用实例,有利于FWD在国内的推广应用。 相似文献
210.