该延安SX2150型汽车转向为何变得沉重

故障现象：一辆延安SX2150型汽车,行驶中转动转向盘时,出现转向沉重现象。故障检查：首先进行外部检查,转向机及液压系统无渗漏部位,     

沧州某型公交车离合器沉重问题分析

主要针对沧州某型公交车离合器沉重现象产生的众多原因进行了分析,并对如何解决提供了参考意见.     

NJC6980G型无人售票车转向沉重

近年来,我公司选用CA151D83底盘制造了一批NJC6980G型无人售票车。由于该型无人售票车采用前门上车,后门下车的方式,因此前门前移。当客流高峰时,大量的乘客位于前桥处,加重了前桥的负荷,使得车转向沉重,增加了驾驶员的劳动强度。如何用最小的投入解决这一问题呢?现实给我们这些汽车修理厂的工程技术人员提出了一个崭新的课题。经过研究分析和大量的试验,终于圆满地解决了该车型转向沉重的问题。     

VOLVO L180E装载机转向沉重故障分析

以一台VOLVO L180装载机发生突然转向沉重的故障为实例,简述转向系统的工作原理,并对故障进行分析。介绍了排除故障的过程。最后提出了6点维修保养的经验和应注意的事项,可作参考。     

汽车底盘故障的诊断的口诀（四）

一、方向盘流动间隙过大故障的诊断；二、转向沉重故障的诊断；三、前轮摇摆 故障的诊断。     

BJZ3364型矿用汽车转向系统改进措施

我公司从上世纪80年代初开始使用北京重型汽车厂生产的20吨级矿用汽车，目前保有量为50辆。由于设计方面的原因，该车转向系统一些常见的故障一直是困扰我们的技术难题，尤其是2002年以前出厂的BJZ374(3364)型矿用汽车，在经过几年的运行后，转向系统普遍存在转向沉重、方向盘扯手、油温高、转向油泵吸油等问题。经过多年实践，我们对该车型的转向系统采取了一些改进措施，效果显著，现介绍如下，供其它用户参考。     

斯太尔91系列汽车转向系的检查与调整

起动发动机，二档起步后，保持发动机800～1000r／min转速下运转。转动方向盘，当汽车急转弯时应很轻便，这时施加方向盘上的力应小于20N。最大不得超过50N。否则，即为转向沉重，应及时查明原因，予以排除。     

动力转向沉重的故障排除

随着汽车工业的发展,人们对安全性、舒适性的要求越求越高,动力转向系统因其轻便、灵活、安全而越来越受到人们的青睐。然而,装有动力转向的汽车在行驶中偶尔会突然感到转向沉重,或在工作了一段时间后逐渐出现这种现象。现就此类现象作一原因分析。     

PS401型整体式动力转向器的维修

日产实力CWA52HT、CKA50BT、CKA51BT等型号的牵引车均采用动力转向系统，其结构简单紧凑，转向灵敏，操作轻便，故障率较低。该系统的故障现象主要有转向沉重，方向盘突然卡死，或左、右侧转向力不一致等。经检测分析，其故障原因大多在其PS401型整体式动力转向器上。     

液压转向系统手力沉重原因分析及实例优化

阐述了液压转向系统手力沉重问题的分类和原因分析,并进行了实例优化。