塔克拉玛干风积沙路基回弹模量的研究

文章依据大量的现场试验结果，分析研究了塔克拉玛干风积沙路基的回弹模量，并运用数理统计理论与方法，提出了风积沙路基的回弹模量设计建议值（Ｅ０＝１００ＭＰａ）。该项研究成果是对柔性路面设计规范的补充与完善，同时，为沙漠公路的设计提供了科学依据，具有较高的实用价值和现实意义。     

沙漠地区公路防沙

沙漠地区的流沙给公路通行造成极大危害，本文列举了公路沙害的主要类型，详细介绍了针对不同类型的沙害应采取的防护措施。说明了以工程措施治理沙害只能是治标，只有通过逐步实施植物防护，才能达到治本的目的。     

带铜钱的月饼

<正>"船长,船影饭店送来一盒月饼。"中秋前夜,靠泊在美洲西雅图港的"星河"船长唐撰收到一盒奇特的月饼,发出阵阵香味的月饼上,用铜钱镶嵌一个"梦"字。按照惯例,中秋期间来往船上参观的侨胞很多,做上几个家乡菜招待侨胞是人之常情。但是,由于船期紧张,船上备用食品有限,所以决定在当地采买一些。当地华侨饭店都愿意全力支持,特别一家叫"船影"饭店,更是愿意免费供应。     

中国自建的第一条铁路 唐胥铁路

"中华铁路,师夷之技,源唐胥始,几多艰难,历经风雨"。如果说如今纵横在中华大地上的铁路网是中国的龙脉,那么这条曾经只有9.7公里长的唐胥铁路就是这龙脉之源。中国的第一条铁路,是以英国道路公司名义修建的吴淞铁路,全长十二公里,但不久就被拆除,实际意义上的第一条铁路是由唐山到胥各庄的唐胥铁路。作为中国自建的第一条铁路,唐胥铁路起自唐山,止     

运用全面质量管理理论及方法提高档案工作质量

档案工作质量是档案管理工作的生命,它直接决定着档案的价值,决定着档案循环往复的运动规律能否持续。档案一旦失去了利用价值,对于档案管理工作来说,后果不堪设想。所以,作为档案工作者,要不断思考如何提高档案工作质量,使档案管理工作呈良性发展态势。本文探讨了如何运用全面质量管理理论及方法提高档案工作质量。     

铁路缓和式路堤的风沙流场数值模拟研究

沙漠地区的铁路时常面临风沙危害,常对列车的运行安全及维修造成严重影响,因此铁路沿线布置了多种风沙防护设施.缓和式路堤可能会减小风阻,使风沙快速流过路堤,因此其风沙流特性有待验证.以缓和式路堤为研究对象,采用欧拉双流体模型,以风速廓线作为边界条件,利用流体力学软件对比分析不同结构路堤周围的风沙流场,在此基础上揭示了不同摩阻风速对路堤积沙的影响.研究结果表明:各种路堤周围的流场均形成了减速区、回流区及加速区;在两侧下凹坡路堤的顶面出现较强涡流,最小风速是普通路堤的2.3倍,同时在路堤背风坡中部和回流区尾部之间形成长达45 m的回流区;两侧下凹坡结构有利于减弱风沙运动阻力,使这种路堤积沙量最少,比普通路堤低17.5%;当摩阻风速适中时,两侧下凹坡路堤顶部形成较强回流,输沙作用明显.因此,两侧下凹坡的缓和式路堤有助于风沙快速通过轨道,是一种输沙性能良好的路堤结构.     

常州市建设“新能源之都”的优势、困境与对策研究——基于“政校企研”视角

常州市以“532”发展战略为指引,开展“两湖”创新区和“新能源之都”建设,围绕发电、储能、输送、应用环节,瞄准太阳能光伏、动力储能电池、新型电力装备、新能源汽车及汽车核心零部件和未来氢能产业技术创新需求,不断提高城市竞争力。文章在分析常州市发展新能源产业的优势和困境的基础上,根据常州市新能源行业的战略目标和发展任务,从政府、高校、企业和科研院所的不同维度出发,提出可行性对策,助力“新能源之都”建设。     

沙漠地区农村公路设计

以新疆和田三项农村公路为例,介绍了沙漠地区农村公路设计中为“防沙、阻沙、固沙”而采取的一些有效措施和方法.     

西域激沙百路驰沙漠操控之旅

在新疆,有一个世界上唯一与城市相连的沙漠,这就是库木塔格。库木塔格是维吾尔语“沙山”的意思,这座沙山就位于吐鲁番鄯善县的南端,在飞火流沙的8月,在这座距离城市最近的沙漠,百路驰带我们体验了一把达喀尔的魅力。[编者按]