FB-FESTIVAL 2014 ALXA北京40论剑阿拉善 北京40阿拉善英雄会首秀

<正>莽莽黄沙中,任金戈铁马纵情飞驰,敢问豪情壮志谁与争锋,北京40首展身手不凡常言道:"有江湖的地方,便有英雄的传说。"在今年的阿拉善英雄会上,出现了一位骁勇的侠客,它便是北京40。2014年10月1日至7日,阿拉善英雄会再次如期举行,数万越野英雄驾驭金戈铁马云集腾格里。作为活动官方合作伙伴,北京汽车此次亦携旗下硬派越野车BJ40参会,打造京味儿十足的BJ40沙漠"主场",在北国大漠笑迎八方英雄。阿拉善位于腾格里沙漠。我们从银川向西南方向沿着。     

各国海底隧道简介

<正>海峡和海湾,就像一道天堑将大陆与大陆、大陆与海岛、海岛与海岛之间隔开,这给人们的生活、旅行带来许多不便。于是,人们设计建造接通海峡两岸的海底隧道。海底隧道不占地,不妨碍航行,不影响生态环境,是一种非常安全的全天候的海峡通道。目前,全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条,主要分布在日本、美国、西欧、中国等地区。1世界第一长——日本青函海底隧道全长53.86km,一条隧道挖了12年。     

记得那蓝天、白云,我和你

好吧,这个题目有点过于暧昧,遗憾的是你并没有深入其中,所以很难体会那种身心彻底放松的感觉,这是一次完美的旅行,也是一次探索。     

新疆第二条沙漠公路2008年9月1日起开收车辆通行费

经新疆维吾尔自治区人民政府批复,于2007年11月正式通车的新疆第二条沙漠公路阿拉尔至和田沙漠公路,2008年9月1日起开收过往车辆通行费。     

建筑材料中砂与沙的区别与联系

长期以来,在建筑材料和土木工程等工科专业学术领域,“沙”字和“砂”字混用现象比较普遍,常见于各类期刊论文和学术著作中,给读者的理解造成了一定困扰。从汉语言文学角度溯源,考证“砂”和“沙”的区别和联系,总结了建筑材料专业领域文字的使用频率和使用规律。对工程领域中文字的正确用法,尤其是“沙漠砂”和“风积沙”等常见术语中文字的正确选取提供一定的参考。     

故障排除经验点滴

一辆丰田沙漠王子越野乘用车．出现打开收音机．接通天线控制开关后．电动天线不工作的故障。     

包兰线迎水桥至干塘段风沙特征与治理

通过对包兰线沙漠铁路的风沙特征、沙害类型及治沙经验的归纳总结，为沙漠铁路建设及沙害治理提供借鉴经验．     

沙漠铁路勘察设计中主导风向的判断方法

研究目的:我国有很多铁路穿过沙漠地区,为了保证铁路的安全运营,各种防沙工程必不可少。在防沙工程勘察设计中,主导风向的判断尤为重要。现实中,很多沙漠铁路穿越的无人区气象资料不够全面,不能反映防沙工程设计地段的主导风向。本文讨论的通过分析铁路沿线沙丘形态判断主导风向的方法可以为气象资料缺乏地区的防风防沙工程设计提供帮助。研究结论:总结了一种通过分析沙丘形态判断主导风向的方法。在确定沙丘类型及沙丘走向的基础上,判定主导风向一般为从比较缓的迎风坡吹向比较陡的落沙坡。以塔克拉玛干沙漠为例说明并验证了本方法的可行性,可为新建沙漠铁路和铁路防沙工程勘察提供很好的帮助。另外,沙丘形态的塑造还受风速大小的影响,其中的详细关系有待深入研究。     

沙漠环境对公路及防沙体系的影响及对策研究

通过分析沙漠环境对公路及其防沙体系的影响，探讨了保证沙漠公路能够畅通无阻的对策思路，提出了建立完善的沙漠公路沙害防治和道路养护系统的必要性和迫切性，并对系统的组成结构及具体配置等问题进行了初步探讨。