沙漠腹地公路高立式沙障防风阻沙性能研究

通过沙漠腹地现场实测和Fluent软件数值模拟对沙漠腹地公路高立式沙障防风阻沙性能进行研究。采用Fluent软件建立沙障和路基数值模型,基于欧拉双流体模型和多孔介质理论对高立式沙障和路基周围风沙流的运动进行数值模拟。采用三维超声风速仪测量高立式沙障周围气流速度,为数值模拟结果提供验证。通过数值模拟分析不同沙障高度和沙障数量下风沙流的运动规律,确定沙障高度和数量对高立式沙障防风固沙效果的影响。研究结果表明：气流在沙障迎风侧前方区域减速,沙障周围气流速度快速下降导致气流的携沙运动能力减弱,沙粒在沙障周围沉积。在沙障防护下,路基周围风速降低,路基的风蚀风积危害得到缓解。随着沙障的排数或沙障高度的增加,路基沿程的风速逐渐降低。3排及其以上沙障可以较好地阻挡风沙流的运动。5排沙障防护下,路基的迎风侧坡脚离地高度0.5 m处水平风速从11.05 m/s下降至5.37 m/s,风速的降低率达54.13%。在2.0 m沙障的防护下,路基的迎风坡和背风坡的路肩水平风速比1.5 m沙障的相应值低3～5 m/s,降低率最高达61.79%。     

构筑平台借外力借助外力保安全——江门海事局聚合社会资源解决海事监管难题

江门地处珠三角水网地带,江河交错,河海相通,航运繁忙,安全监管难度较大。近年来,江门海事局大力加强水上交通安全规律性研究,积极探索水上交通安全监管的创新之路,通过构筑“安全专责、海上搜救、水上防污”三个平台,整合社会资源,形成监管合力,破解海事“单兵作战”的困局,逐步形成了政府全力支持、职能部门通力合作、     

闻名不如相见 起亚TF2.4

我没有想到起亚TF的出色，就如同前往迪拜之前我无法理解什么叫做真正的奢华，这又是起亚的一次力作。红色、蓝色、白色、黑色所组成的TF车队在沙漠公路中飞速行进，就像迪拜这颗镶嵌在海湾中的明珠，竟是如此的炫彩夺目。     

铁骨铮铮战沙漠 Acura SH-AWD深度体验

玉门关、汉长城遗址、河仓城遗址、莫高窟，这些带有浓厚历史色彩的名胜古迹给我们的这段旅程留下了足够的悬念，敦煌的成名正是因为这股浓厚的历史味道，经过近千年的时间洗礼之后的敦煌蒙上了一层神秘的面纱。鸣沙山、雅丹魔鬼城这些因为独特的地理位置而形成的别具一格的地址风貌又让这个古城的魅力指数大增。在此次丰富的行程中，我们有包揽名胜古迹的义务，同时更有体验Acura SH-AWD超级四轮驱动系统在戈壁和沙漠大地性能的权利。     

穿越沙漠的铁路遗迹——赫加齐铁路

古旧的房子、沧桑的城堡以及斑驳的火车车厢散布在赫加齐铁路线两侧，向人们述说着这条重要铁路所经历的那段历史。当初修建这条铁路是为了方便人们去圣城朝觐，避免在朝觐的路上受到袭击和打劫，同时也是为了将奥斯曼帝国各处疆土连接起来，及其他一些政治目的和军事目的。本文将从这条铁路的修建开始向您逐一讲述。     

沙漠公路施工机械的优选配套

针对沙漠地区的特殊条件，提出了公路施工的优选配套原则、方法和实施方案，并投入实际运用，取得了显著的技术经济效益。     

TOF／PSD屏蔽门危险地带的安全守护者

如今，越来越多的火车和地铁站台配备了屏蔽门，为的是提高乘客在搭乘时的安全度和舒适度。对于传感器而言，安全就是能够有效探测，防止事故的发生。CEDES的TOF／PSD是安全2级，保护水平C级的3D成像传感器，由于采用了高端的Time-of-Flight（飞行时间检测技术原理），保证了此款传感器能够为屏蔽门提供最全面的安全探测。     

焕然新生——2008年穿越东方马拉松越野拉力赛

历史上,跨越欧亚大陆的汽车赛事曾让人那么着魔,然而却没有形成传统。如今,穿越东方马拉松越野拉力赛的诞生让人们充满期待,但是首届赛事就有徐浪和菲利普·托宁遇难身亡,希望二人逝去的生命能成为该项赛事坚强成长的养料。     

斯图加特的精灵Mercedes-Benz New-Generation A-Class

位于德国内卡河中游河谷地带的斯图加特市山清水秀、风景迷人，1997年就是在这个如画般美丽的城市诞生了奔驰的小小精灵A级车。上市十多年后，奔驰A级已经成为紧凑级车型中引领潮流与不断创新的代名词，同时它也将优异的安全性和可靠性集于一身。自发布以来，奔驰A级就以其独特而又具有多功能性的理念赢得超过170万消费者的青睐。今天我们带给大家的是奔驰的新一代A级车型。     

沙漠旅游景区的开发问题的思考——以宁夏通湖草原为例

文章以宁夏通湖草原为例分析了目前草原旅游资源开发及草原旅游景区建设中存在的一些问题并提出了相应的意见和建议,以期对该旅游景区的建设起到一定促进作用。