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51.
针对钢渣遇水膨胀、体积稳定性差的问题,使用甲基硅酸钠溶液对钢渣进行表面改性处理,将改性钢渣代替粗骨料制备改性钢渣沥青混合料,测试其路用性能和体积稳定性。试验结果表明,甲基硅酸钠溶液在钢渣表面生成一层防水树脂薄膜,可有效降低改性钢渣的吸水率和膨胀率,可明显减小钢渣的压碎值和磨耗值;与钢渣沥青混合料和石灰岩沥青混合料相比,改性钢渣沥青混合料的路用性能明显提高;与钢渣沥青混合料相比,浸水120 h后,改性钢渣沥青混合料的体积稳定性提高了51.3%。  相似文献   
52.
开级配沥青混合料因具有较大的结合料黏度及孔隙率,其损伤-自愈合特性具有特殊性。基于4点弯曲疲劳试验,研究了影响大孔隙开级配排水式沥青磨耗层(OGFC)自愈合性能的因素,并通过在愈合温度、愈合湿度以及损伤程度等多种因素条件下研究了OGFC自愈合特性的影响规律。结果表明:愈合温度对OGFC的自愈合性能具有积极影响;高温愈合条件下,OGFC的自愈合效率随公称最大粒径的增大而减小;低温条件下,不同公称最大粒径的OGFC自愈合效率差异较小,自愈合速率较为缓慢;愈合湿度和损伤程度对OGFC的自愈合性能具有消极影响,当OGFC的愈合湿度超过50%,其自愈合效率显著下降,当损伤程度为75%时,OGFC-16混合料的愈合效率骤降至5%左右,表明损伤程度越大,OGFC自愈合越困难。  相似文献   
53.
为验证共振碎石化沥青加铺技术在南方高温多雨地区的应用效果,以佛山一环西拓旧路改造工程为依托,进行了旧水泥混凝土路面使用状况评价和病害成因分析,确定了共振碎石化沥青加铺路面的设计方案和施工关键技术,并通过室内外试验检测评价了共振碎石化层和沥青加铺层的施工质量和使用性能。结果表明:试验段旧水泥混凝土路面使用状况明显下降的主要原因包括重载交通多、雨水侵蚀和建养质量不佳等;进行共振碎石化施工后,碎石化层的强度虽出现下降,但变异性也有所降低,达到了均匀化和柔性化的目的;沥青加铺层的模量达到控制值的2.59倍,表明施工质量控制优良。  相似文献   
54.
为保证道桥沥青混凝土路面的平整度,提升整体路面施工质量,以沥青混凝土路面平整度施工技术为研究对象,立足整个路面平整度关键施工环节,如沥青混合料拌和施工、沥青路面摊铺施工、沥青路面碾压施工,从细节与实际施工出发,分析探讨关键施工技术内容,希望能够为相关研究提供一定的参考。  相似文献   
55.
为了防治沥青混凝土路面的病害,延长沥青路面的使用寿命,进行以下内容研究:沥青路面施工存在的问题、沥青路面的优点、沥青路面的施工措施、沥青路面的施工技术优化。通过以上内容分析,为沥青路面的施工提供严格的技术方案,延长沥青路面的使用年限,为该课题提供理论支持和分析方法。  相似文献   
56.
为有效地提高道路质量,通过对城市道路沥青混凝土路面特性的分析,论述其施工技术的应用,并对市政道路施工中如何提高透水沥青混凝土施工质量进行论述,以期提高市政公路的运行安全。  相似文献   
57.
为提升路面施工质量,针对沥青混凝土路面压实度的控制,分别从原材料质量、沥青混合料温度、天气条件等角度展开研究,并提出有效提升压实质量的措施,对规范路面碾压施工具有一定的指导意义。  相似文献   
58.
浇筑式沥青混凝土因其优良的耐久性和防水性能被越来越多地应用在钢桥面铺装中。文章从原材料选择、配合比设计和施工控制等方面,介绍了浇筑式沥青混凝土设计与施工要点,为钢桥面的浇筑式沥青混凝土铺装层施工提供参考。  相似文献   
59.
为更好地认识沥青材料的自愈合特性,文章阐明了沥青毛细管流动理论及扩散模型,以基质沥青、橡胶改性沥青、SBS改性沥青为研究对象,研究了试验温度和持续时间对沥青材料自愈合性能的影响。结果表明:试验温度越高,持续时间越长,沥青柱的高度差逐渐增大,沥青材料的毛细管作用越明显,沥青材料的自愈合效果越好;在相同条件下,沥青材料自愈合性能由大到小排序为基质沥青>SBS改性沥青>橡胶改性沥青;毛细管流动扩散理论及沥青毛细管试验能够较好地表征和反映沥青材料的自愈合特征,能够为分析沥青材料的自愈合性能提供理论支撑。  相似文献   
60.
《交通节能与环保》2022,(S1):114-118
近年来我国汽车保有量的大幅攀升,产生的废旧轮胎也快速增加,目前我国每年产生的废旧轮胎数量已经上亿。如何处理大量的废旧轮胎,一直是环境保护的世界性难题。基于我国橡胶沥青技术的研究和工程应用成果,本项目研发了具有高存储稳定性的高黏、高弹系列橡胶沥青,并分类型形成和建立了橡胶沥青标准和技术体系,同时完成了橡胶沥青成套产业化重大装备的国产化研发,建立了完整的包含产品、技术标准和设备三要素的产业化体系。在生产过程中,增设了有毒、有害气体处理装置,减少环境污染,避免了现场湿法橡胶沥青现场开放式的生产对人员和环境造成危害。  相似文献   
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