成绵高速路面改造工程沥青加铺层力学分析

以成绵高速公路路面改造工程为依托,通过室内足尺模型试验,研究不同碎石化程度下,路面结构力学行为。研究表明:破碎层的破碎粒径是决定沥青加铺层路用性能的重要因素,碎石化程度较高的沥青加铺层(模型Ⅱ)的抗疲劳特性明显优于碎石化程度较低的加铺层(模型Ⅰ)。     

沥青路面面层压实影响因素及压实质量控制方法

沥青混合料的压实质量是影响沥青路面使用性能及使用寿命的重要因素,本文通过分析认为：现有规范中提供的沥青混合料压实成型工艺不能适用于所有类型的沥青混合料,在实际中应该针对不同压实机械压实机理和各种沥青混合料特点进行适当调整;在压实阶段,应主要围绕调整压实机械压实参数、优化压实机械组合并控制压实温度等3个方面提高压实质量;虽然存在一些问题,但无核密度仪、红外热成像和GPS定位技术等具有快速、无损特点的监测方法应该进一步推广应用。     

水泥混凝土桥沥青铺装层病害调查与养护对策分析

针对高速公路水泥混凝土桥沥青铺装层病害调查,进行沥青铺装层病害分类与原因分析,并依据工程实践总结相应的养护维修对策。     

浅析加筋沥青混合料在桥面铺装层的应用

采用掺加聚酯纤维的沥青混合料作为桥面沥青铺装层材料,工艺简单、能耗低、成本相对较低,且具有强度高、抵抗桥梁变形能力强、抗剪切能力强等特点。延长桥面铺装层使用寿命,路面表面服务功能显著增强。     

浅谈柬埔寨公路工程路面沥青、碎石互隔重叠施工

通过柬埔寨国家公路工程路面沥青、碎石互隔重叠施工技术应用,指出沥青、碎石互隔重叠路面结构层较薄、造价低、施工方便,行车性能好,其施工无需高温加热,更加环保节能等诸多优点,在经济相对落后的柬埔寨国家道路建设中有着良好的应用前景。     

破碎卵(砾)石在喀伊项目中的应用

通过总结喀伊项目中沥青混凝土路面中、下面层用集料采用破碎卵(砾)石的设计方法及施工过程中的集料生产、质量控制等方面的经验,介绍了勘察设计过程中的方法及施工中应注意的事项。     

沥青混凝土路面车辙病害及其可靠性研究

基于现场调查,对沥青混凝土路面车辙病害成因,影响因素进行的分析,总结了车辙深度的预估计方法,提出了沥青混凝土路面车辙病害的防治和处治技术。此外,建议将路面视为一个分析系统,通过串联系统的可靠度分析,为路面的正常运营提供科学依据。     

对我江西省农村地区乡村公路路面结构的探讨

列举江西省农村地区乡村公路路面结构类型,阐述乡村公路的硬化情况及对乡村公路硬化路面结构的探讨。     

新型MAN TipMatic拥有更高的加速性

德国曼推出的新型MANTipMatic换档程序可以确保车辆在紧急运行时拥有良好的加速性和减速性。MAN TipMatic是针对MAN TGL/TGM系列车型提供的一种新型换档程序,以满足消防抢险救援车辆在工作时的更高要求,确保其出色的完成任务。消防抢险救援车在执行任务时,需要快速、安全的到达现场。在这种情况下,驾驶员需要全神贯注于路面情况,加上复杂的交通状况,自动的MAN TipMatic换档程序的出色性能就显得尤为重要,它可以为司机提供真正的帮助。当需要同时同步的控制离合器踏板和油门踏板时,驾驶员不需要操作换档杆进行适当的齿轮啮合。只需简单的通过紧挨司机座椅位置的旋转开关,将模式旋转到Ds进行应急行驶即可。由于最佳的性能程序,MAN TipMatic驱动协调的换档方式可确保消防抢险救援车爆发强大     

三车道隧道水泥混凝土路面全幅摊铺施工工艺

广东省以前已建的3车道隧道混凝土路面全部采取分车道多次摊铺的施工工艺,存在诸多不便。详细介绍采用改装后的美国高马科公司生产的GP4000型水泥混凝土摊铺机实现3车道隧道混凝土路面1次摊铺成型的施工工艺、操作要点及注意事项。工程实践表明,采用滑模摊铺机3车道1次摊铺修建的隧道路面平整度良好,行车舒适性得到极大改观,因此其具有良好的推广应用价值。