基于高阶累积量的CES盲均衡算法研究

本文采用信道评估标准ＣＥＳ（Ｃｈｅａｎｎｅｌ Ｅｓｔｉｍａｔｉｏｎ Ｓｔａｎｄａｒｄ），基于信道输出信号的三、四阶累积量，构成了一种实现ＣＥＳ盲均衡的方法。该算法具有较快的收敛速度，运算汨与ＢＧ法相近，不受加性高斯分布白噪影响。文中给ＱＡＭ信号计算机仿真实验结果。     

沥青路面大面积更新机械化联合作业

杭州市原有道路设计标准较低,结构也不尽合理。随着经济建设的发展,道路车流量和轴载都有明显的增长。道路维修量的增加也使维修与交通的矛盾日趋突出。为此,1991年8月首次尝试对延安路南段的解放路人行天桥至开元路口的沥青混凝土路面进行夜间作业大修,采用铣、运、铺、压各道工序机械化联合作业施工。整个工程作业时间为38小时,完成     

对公路主枢纽的实践与思考

公路主枢纽是公路交通建设的长远目标之一，本文对公路主枢纽的适站量预测，站场布局，通信信息系统，软件建设等问题进行了总结和分析。     

沥青路面车辙的防治措施

本文在分析沥青路面车辙形成饥理的基础上，提出了防治的措施。     

沥青混凝土路面发裂原因与预防

本文分析了沥青混凝土路面施工时，产生发裂的原因及其预防措施。     

高速公路交通阻塞量预测新探

本文描述了日本阪神高速公路上交通阻塞的变化规律，提出了预测其交通阻塞的神经网络模型，并用实例数据进行了验证和预测分析。与用线性回归分析模型的分析结果比较，该模型适应性强，精度也较高。     

浅谈高速公路沥青路面平整度的控制

介绍沥青路面各层的摊捕技术，全自动找平装置和浮动基准梁的应用；从实践出发，分析了各层施工技术的注意事项；在设备上，强调成龙配套并优先采用性能先进的进口设备；从路基，底基层和基层抓起，提高高速公路面的平整度。     

液罐车罐体尺寸和载液量的优化配合

本文讨论如何选择罐体尺寸，以期充分利用底盘承能力，提高液罐车的额定载液量。     

黑龙江省公路沥青类路面使用性能现状分析

本文通过１９９２年对全省３７００多公里的沥青类路面现状调查，对沥青类路面使用性能现状（强度、破损、平整度）进行了全面评价，综合分析了造成沥青类路面使用性能不断衰减的内在原因。