苏州南站建设方案研究

通苏嘉甬铁路与沪苏湖铁路是国家高速铁路干线,在苏州市南部吴江区呈现交叉设站关系,对于2个车站布置形式研究了经吴江南共站、原汾湖站位骑跨共站、调整汾湖站位骑跨共站、汾湖分站设置等5个方案,从工程代价、环境敏感区、吸引客流、旅客乘降、市政配套、运输组织、相关政策、地方意见等方面综合分析比较后,推荐采用调整汾湖站位骑跨共站方案。同时,补充说明骑跨布置方案达到的良好效果,其研究结果可为今后2条垂直走向高铁在同一地区车站设置方案提供参考。     

既有双线桥梁更换单线病害梁体施工技术研究

结合沪昆铁路柘溪桥既有双线桥梁更换单线梁体施工技术,提出3种换梁施工方案,并进行方案比选;从施工工艺、施工重点与难点方面介绍施工方案;从塔架与平台工程、纵横移轨道与立体交叉龙口、横移油顶设备的选定、纵移梁小车与油顶通过接头处理、提前解除支座与穿设滑轨、新梁预铺道砟与轨枕方面分析施工关键技术。通过换梁施工运用效果良好。     

雅泸高速公路建设管理之科技性与艺术性探讨

根据项目的科学技术性与艺术性的特征,结合雅泸高速公路项目的特殊性和典型性,对项目建设管理活动和行为的技术性与艺术性进行了分析和探讨。其心得体会是统筹决策要大气,协调管理要和气,攻坚克难显勇气、还要有一点匪气。     

沪通铁路长江大桥工程河段航道条件及桥墩布置方案

沪通铁路长江大桥选址在澄通河段中段南通水道进口处,该航段为Ⅰ级航道,此河段由于横港沙及通州沙等影响,河道变化复杂,深泓易摆动,并且桥区河段深水航道稳定对沿江经济发展至关重要,因此桥墩布置方案必须结合深水航道上延需求,充分考虑航道条件变化及通航要求。在充分考虑水文、河床演变、航道条件、航运等因素的基础上,合理布置桥墩方案,以最大限度满足通航要求。     

基于GARCH模型的沪深300指数日收益率波动特征研究

本文以沪深300指数为研究对象,运用SAS软件建立GARCH模型,对2005年1月5日到2012年1月5日沪深300指数日收益率的波动情况进行了实证研究。研究表明：沪深300指数股票市场具有明显的ARCH效应,其对数收益率不具有正态分布的特性,但是具有显著的“尖峰厚尾”现象和“长记忆”的特征,存在着波动率聚集现象。     

城市微旅行——沪上适合慢游的单车骑行线路

正想要感受上海的魅力,自行车是很棒的交通工具,不受束缚,随意自在。在这个适合骑行的季节里,打足了气,跨上单车,开启属于这个城市的微旅行,就能在这个看似硬梆梆的城市里找到浪漫气息。骑行线路一武康路—余庆路—衡山路(徐汇)适宜:无目的游荡曾经的法租界,留给这里一份浪漫的情调,在法国梧桐的掩映下,颇为宁静。这里的道路很适合骑行,窄窄的,车流不那么密集,找个阳光灿烂的午     

梅赛德斯-奔驰卡车首次中国油耗实测之旅完美收官

<正>梅赛德斯-奔驰卡车首次中国物流主干线油耗实测之旅9月20日在北京圆满结束。横跨东西,纵越南北,历经哈沈哈、津沪线、上海-成都-上海、广州-成都-广州等7段快速物流典型路线,最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者——梅赛德斯-奔驰Actros卡车与合作伙伴一起,在全程总计18000公里的实测之旅中,与驾驶员万里相随、一起经历了各种典型路况和天气的严峻考验,以28.6升/百公里的平均油耗树立起重卡油耗"星"标准。     

西线“战”事 吉源汽车公园

随着2006年全国汽车拉力锦标赛开阳站第一赛段比赛在公园内的轰鸣声，吉源汽车公园正式向外界展示了它作为贵州省唯一专业赛道的赛事活动承办能力。[编者按]