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751.
752.
许和平 《内蒙古公路与运输》2014,(6):71-72
安全保障工程对于消除道路事故隐患有着重要的意义,文章结合国道216线K618+000~K654+000段安全保障工程实例,提出了道路安全保障整治工程方案、设计要点与设计方法,以供参考。 相似文献
753.
754.
关于旧路改建中几个常见问题的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
钱信伟 《交通世界(建养机械)》2009,(3):139-140
廊坊市位于首都北京的东南部,102、103、104、106、112等国道穿过廊坊市,现有国道550.3公里。在一九九五年以前.这些国道大部分为二、三级路,承担着东北各省及南部诸多省份进出北京的任务.交通量十分繁重。为了适应我国的经济发展,满足交通运输任务的需要.国家白一九九五年起开始大规模的对这些干线公路进行改建工作。 相似文献
755.
果耀 《交通世界(建养机械)》2009,(17):83-85
工程概况
西山沟Ⅱ号大桥是国道主干线重庆至湛江公路(贵州境)崇溪河至遵义高速公路第三合同段内的一座跨峡沟大桥,冲沟平日无水流,但雨季为山上泄洪重要通道。崇溪河方向接西山沟Ⅰ号特大桥,遵义方向接野猫岗隧道进口.为左、右两幅独立的大桥。桥梁全长186米,为6×30米钢筋混凝土连续现浇箱梁桥(3孔一联,共两联)。箱梁为单箱双室等截面,墩位处设横梁,箱梁底宽7.2米、顶宽11.25米,梁高2.2米(不含桥面铺装层)。 相似文献
756.
焦志彤 《交通世界(建养机械)》2009,(21):89-90
近年来,先张法预应力梁(空心)板在桥梁建设中,特别是在一些中高等级公路中得到了广泛的应用。例如.已开通的韩郭线,隆凤线、国道112线等,有80%以上的单跨或多跨大于13m跨径的中小桥均采用了先张法预应力梁板的设计。但是,先张法预应力混凝土梁在预应力筋及混凝土收缩徐变等因素的影响下,不可避免地要产生向上的挠度即反拱,这种反拱很难采用预设反向挠度的方法加以解决。 相似文献
757.
758.
759.
《内蒙古公路与运输》2010,(3):F0002-F0002
巴特尔宣布开工 赵双连、王长聚等出席开工誓师大会 江维讲话
2010年5月18日,国道110线兴和-集宁-呼和浩特段一级公路改扩建工程开工。自治区主席巴特尔出席开工誓师大会并宣布开工,副主席赵双连、政协副主席王长聚等自治区领导及呼和浩特市、乌兰察布市领导出席,交通厅厅长江维讲话,驻厅纪检组组长额尔敦仓出席,交通厅副厅长周杰主持, 相似文献