对通航河流相邻桥梁合理间距的探讨

对《内河通航标准》(GB50139-2004)中“两座相邻水上过河建筑物的轴线间距”进行分析讨论,在与欧美国家进行比较后,对我国内河通航标准提出修改建议。     

山区大中河流水文分析方法

结合宝兰客专山区段大中河流流量分析,以渭河一级支流耤河为例,运用经验公式法、数理统计法、形态调查法等推求河流流量,并分析比较其适用性和合理性,最终确定桥址处合理的计算流量,为其他相近地形地貌地区进行洪水的分析计算提供参考。     

宣恩 春光独恋彭家寨

三月,柔媚的阳光似恋人撩人的眼神抚过宣恩广袤的土地。群山,绵延游走,气宇非凡;河流,春潮初涨,韵味无穷;田野,浅酌绿意,陶然而醉。还有土家人诗意古朴的吊脚楼,或临河而立,或傍溪而居,或踞于山巅,或栖于山麓,全融进曼妙的春光里。彭家寨,就是氤氲于阳春三月春光里的一朵奇葩。     

让每一天都是儿童节——关注儿童交通安全和乘车安全

六千年前苏美尔人在两河流域发明车轮时可曾想过…… 三千年前中国奚仲作为中国选车鼻祖发明马车时是否会料到…… 一百多年前德国工程师卡尔·本茨发明人类首辆（有专利权）汽车之际，是否思考过……     

日本东北中央高速伊达大桥北大核心

日本东北中央高速(相马福岛道路)连接常盘高速和东北高速,长约45 km。伊达大桥(Date Bridge,见图1)位于国道115号相马福岛道路的灵山—福岛之间,地处福岛县伊达市伏黑—冈沼境内,跨一级河流阿武隈川,是一座4跨连续PC箱梁桥。桥梁跨径布置为(88.1+122.0+122.0+62.3)m,荷载为B活荷载。桥面暂定2车道,桥面中心设中央分隔带,净宽12.0 m。     

张承高速公路路基滑坡治理对策研究

滑坡是一定自然条件下的斜坡，由于河流冲刷、人工切坡、地下水的活动或地震等因素的影响，使部分土体或岩体在重力的作用下．沿着一定的软弱面或带，产生整体、缓慢、间歇性位移的变形现象．滑动形成环状后壁、台阶、垄状前缘等外貌。     

关于新疆玛纳斯河流域水土流失现状及对策分析

新疆玛纳斯河地区,应该加强对水资源可持续利用的研究工作,采取有效的措施改善当地的水土流失状况,降低因水资源短缺而对国民社会经常产生的影响,改善新疆玛纳斯河水土保持方法。以下本篇就针对新疆玛纳斯河流域水土流失现状,分析改善新疆玛纳斯河流域水土保持的对策。     

公路建设中泥石流的防治

山区公路建设中，泥石流是常见的地质灾害，泥石流对公路的直接破坏有冲击公路、堵塞桥涵、冲刷侵蚀桥涵基础，漫溢到路面掩埋公路，甚至直接碰撞摧毁桥梁。间接破坏主要有压缩填塞河道，造成河流改道，导致河道水位上升淹没沿河公路或受到河流改道后的直接冲刷。     

陪你寻美珠江

近日，美国有线电视新闻网CNN评出15条最值得一去的全球最美河流，桂林漓江以当仁不让的姿态受到各国媒体、专家及旅游者的一致认同，成为我国唯一入选者。     

沧浪之水浊使警钟当重敲长呜

水生态尤其河流与海洋生态危机并非始于今日。淮河生态危机甚至成为跨世纪治理的“顽劣”，便是一例。正值珠江休渔期，我们将触角伸向珠江、湘江和近海海洋，在鱼和渔民命运的悲呜中，在珠江、湘江、近海海洋触目惊心的污染中，我们试图再次重重地击打悬在危若累卵的中国水生态之上的那口警钟。