龙头带龙身 快乐地奔跑——“走进珠江看巨变”系列报道——广州篇

河流孕育城市,城市扮靓河流。本次＂走进珠江看巨变＂,在珠三角城市群中,选取了两个城市：广州和佛山。这是＂歃血为盟＂的两兄弟。我们看到,以两兄弟为代表的珠三角城市群,如珠江之龙头,正拚尽全力舞动;     

船模试验技术在山区河流急流滩整治研究中的应用

船模试验技术是在河工模型和船模试验基础上发展起来的,是一项综合性强、学科门类交叉的物理模型试验研究方法.本文论述了船模的基本相似条件、相似条件的简化及其尺度效应,介绍了这项技术在研究山区河流急流滩的船舶的上滩能力、滩段碍航的具体位置、成滩及消滩特性、工程方案的布置及优化等问题的应用情况.     

科学管理浦阳江河道采沙

诸暨位于浙江中部，三面环山，中北部为河谷盆地和水网平原，境内河流纵横，湖荡密布，自然资源丰富，浦阳江西江作为主干流自南而北纵横全市，主要支流有浦阳江、东江、枫桥江、开化江、凰桐江等，通航里程127公里。     

大沽河畔两万群众签名保护母亲河

3月9日，是全国保护母亲河日，2008名志愿者在大沽河流域传递奥帆旗帜。这是为大力宣传生态环保理念，推进绿色奥运，由青岛团市委组织的莱西、平度、即墨、胶燃、城阳5个市区的2008名志愿者，在大沽河沿岸村镇集中开展了“保护母亲河，喜迎奥帆赛”奥帆旗帜传递活动。     

折角急弯河段基本特征研究

对山区河流折角争弯段的基本特征进行研究。根据能量和运量守恒原理，导出了计算上游水位壅高和下游回流区最大宽度的理论关系式，并用室内实验结果进行了验证，研究表明，水位壅高和最大回流宽度取决于费罗德数和折弯角。还提出了计算水位壅高和最大回流宽度的显式关系式。     

史河泛区的洪水分析及桥式布置

本文主要介绍西宁线史河泛区洪水位分析方法及泛区内一河四桥的桥式布置，并对其成果的合理性作了比较验证。     

智能联合调度对嘉陵江航运的影响

通过对嘉陵江全线渠化工程实施后，嘉陵江渠化河流整体通航条件改变对通航管理影响因素的全面客观分析，结合目前国内外对渠化河流通航调度管理的实现方法，深入探讨了智能联合调度管理系统开发研究对嘉陵江航运所产生的深刻影响。     

山区河流船闸设计最高通航水位研究

鉴于山区河流的水文特点,采用洪水频率法确定的船闸设计最高通航水位很难满足上下游引航道口门区通航水流条件的要求,研究探讨了采用高水通航历时保证率法确定船闸设计最高通航水位的可行性和合理性,并对嘉陵江IV 级船闸水位选用标准提出了高水通航历时保证率99% 的建议值。