山区河流渠化开发初探--四川嘉陵江航电枢纽梯级滚动开发的几点启示

文章例述了因行业垄断,条块分割,资金短缺等影响以往我国水资源综合利用的弊端之后,介绍了四川省转变观念、统筹规划,行业协作,股份运作,多元集资,效益共享的航电枢纽梯级滚动开发的初步经验。     

中国标准迫切需要“走出去”

随着深水筑港、岛屿筑港、复杂河口深水航道治理、山区河流航道治理、航运枢纽建设和港口装备制造等一大批专项、成套技术以及创新成果的成功应用,我国水运建设技术总体已达到国际先进水平,部分领域达国际领先水平。然而,由于语言不通,在国际市场上,“中国标准”并未得到大面积的推广,也影响了中国企业的国际竞争力。     

汉江王家咀至薛家垴河段航道整治及施工顺序试验研究

本文根据汉江王家咀至薛家垴河段航道整治施工顺序模型试验结果,提出了游荡性河段航道整治原则、措施及最佳整治工程,通过对整治工程多种方案的比较,提出了最佳分期施工方案,该方案不仅保证整治效果且能减少工程投资.     

山区天然河流设计最高通航水位确定方法的探讨

在阐述频率与保证率概念的基础上,为使规范中的设计最高通航水位的确定方法与设计最低通航水位的确定方法相同,并同时直接计算通航期,对山区天然河流最高通航水位确定方法进行了探讨。研究认为,根据山区天然河流的实际情况,由频率法改成保证率法是较合理的,并通过29个通航河流的水文站资料,对2种方法的对应关系进行了对比分析。     

抛石基床在山区河流码头建设工程中的应用

介绍乌江思南码头建设工程概况，重点阐述抛石基床在山区河流码头建设工程中的应用及施工方案，并对基床顶面的预留沉降量进行计算，成功解决地基沉降问题。     

山区中小河流航道整治工程效果观测探讨

山区中小河流具有河槽狭窄、落差大、水位暴涨暴落等特征,航道整治工程效果有其特殊性,结合工程实例对其整治效果进行探讨。实际工程项目,得到了成功应用。     

山区通航河流中桥梁选址和设计应注意的问题及通航影响评价

文章就山区通航河流的基本特征、河道特性,阐述了桥梁在选址和设计时应注意的一些基本问题,并在建桥对河道通航影响作出评价的基础上,简述了保障桥区通航安全的相应措施和手段。     

2004年全国洪涝灾害直接经济损失666亿元

2004年全国大江大河堤防和重要水库无一失事，仅有1座小Ⅱ型水库(广西百色岩小水库)垮坝，是历年最少。科学防洪有效减少了人员死亡，因洪涝灾害死亡人数较往年大幅减少，是20世纪90年代以来同期较少的一年。尽管2004年全国没有发生流域性大洪水，但一些中小河流的特大洪水和频发的山洪、泥石流等灾害还是给国民经济带来了严重损失。水利部统计显示，2004年全国因洪涝灾害死亡、失踪1343人，     

河流生态和谐发展研究

本文首先分析了我国河流的现状,并以长江为例,具体分析其存在的问题,接着指出了维护河流健康的必要性,提出了维护河流健康的措施和建议。     

浅谈封冻河流船闸的防冰措施

松花江大顶子山航电枢纽船闸是东北三省唯一的通航建筑物,同时也是全国封冻河流上的第一座船闸。通过研究河冰对船闸建筑物的破坏,对船闸运转及结构的危害,结合国外已研究的多种防冰方法说明封冻河流船闸的防冰措施。