movie文青还是猛男

书生会武术,谁也挡不住,这话着实不假。所谓个性风格之类,其实也是十年河东十年河西,你方唱罢我登场,轮流坐庄。80年代奶油小生唐国强开启了当时中国少女内心萌动已久的偶像意识,而现在呢,诸如孙红雷的流氓哥才是大荧幕的审美主流。同样的道理放之演艺圈而皆准,看看,就连好莱坞当年     

借杭甬运河东风促绍兴水运发展

作为京杭运河延伸线的杭甬运河西起浙江省省会杭州，东至对外开放港口宁波，纵贯宁绍平原。绍兴位于杭甬运河中游，为著名的江南水乡和经济文化重镇，但近代绍兴却没有真正意义上的高等级航道，这已成为制约绍兴经济发展的一大瓶颈。杭甬运河的建设将使浙北航道网的服务半径拓展到绍兴、宁波的各县区，其经济和社会效益十分显著，对绍兴的发展意义非同寻常。     

河西地区小城镇发展的重点策略

河西地区小城镇的发展是其整体城镇体系发展的基础,也是其城镇化发展的重要突破口。为提高河西地区城镇化发展的整体水平,必须综合河西地区小城镇的经济、社会发展现状,制定河西地区小城镇发展的重点策略。文章提出的重点策略主要有:培育产业支撑,夯实小城镇的经济基础;优化内生环境,建立小城镇的创新体系;完善市场制度,壮大城镇非公有制经济;加强城镇联动,健全城镇体系发展平台。     

多彩的河西走廊

河西走廊，是一个十分奇特的地理单元。它的背面，是草木不生、景色单调的戈壁沙漠，南面是蜿蜒不绝、终年积雪的祁连山。夹在中间的走廊地带，地势平坦，阡陌纵横，东起乌鞘岭，西至甘肃、新疆交界的星星峡．长度达1200多公里，宽从几公里至上百公里，因在黄河的西边，故曰河西走廊。     

甘肃河西区域经济发展模式研究

河西走廊区域经济的增长具有一定的物质和非物质条件。建立河西经济区，确立区域发展极，构筑科学现实的产为梯次结构并实现政府角色的准确定位和制度创新，是保进河西区域经济发展的关键。文章在评价相应的国土资源和产业结构的基础上,提出了河西区域经济发展的模式构想。     

中国南车浦镇公司首获BT总包项目

据中国南车股份有限公司提供的消息,日前,中国南车浦镇公司获得了南京麒麟、河西两个低地板有轨电车BT总包项目。南京麒麟、河西两条线路分别由两个新区的开发建设指挥部负责建设,均采用BT模式建设,车辆采用钢轮钢轨制式的100%低地板有轨电车,供电方案选择采用     

草沟金城探秘记

<正> 有那样一座古城,一直在魂牵梦绕着我,已经不止一次的出现在我的梦中。它就是沉睡了千年的古城草沟金城。戈壁滩里的千年幽幽古城,一直在呼唤着我,我已经没有气力再去挣扎,那么只有勇敢出发,去寻找梦中的草沟金城!     

河西走廊穿越文明（下）

敦煌至格尔木沿途风物富饶珍稀，是南丝绸之路的重要一段，也是众多自驾者素来向往的旅程，个中奇妙绝非他人所能领会—草原、荒漠、高原、盐湖……迥然不同的美丽风貌，转换间让人感慨良多!     

青岛地铁试验段河西站预计今年11月正式开挖

在印有“海月相映”青岛地铁标志的围挡围起的繁忙工地上，高架吊车矗立在土石之间，“轰轰”的钻机声响个不停。为保证工程进度，国庆长假期间，超过100名建筑工人仍旧在这土石和钻机之间忙碌，他们身后，     

甘肃省河西戈壁地区车辙处治技术的研究

针对甘肃省河西戈壁地区气温高、温差大、高温持续时间长的气候条件以及重车超载所导致的路面车辙状况,采用微表处和面层挖补相结合的技术,对沥青路面形成的压密性车辙和失稳性车辙进行了处治,高温期运营两年后,检测结果表明处治后的路段车辙均小于40mm,采用MS-4型微表处填充和路面挖补技术相结合的车辙处治方案可有效解决河西戈壁地区车辙问题,提高路面行车的安全性。