2009年我国客车市场竞争热点分析与展望

对于2008～2009年的客车市场来说，用“多事之年”加以形容确实毫不过分，在此期间对中国客车市场的影响因素之多是历史罕见的，从雪灾、地震、欧Ⅱ转欧Ⅲ、油价波动、汇率波动、原材料价格波动、铁路竞争、费改税实施以及金融危机等，使国内客车市场风云不仅变化频繁而且相当复杂，市场分析的难度也明显增加。因此在诸多影响因素中，必须找出主要的影响因素进行分析跟踪，才能把握未来的客车市场走势。     

认清混合动力的本质

93号汽油＂顺利破八＂之后,还真有人问过我新普锐斯购买价值的问题。这或许只是巧合,亦或许经过仔细算账之后多数人还是不会选择普锐斯,但这的确反映出一种趋势。油价＂理所当然＂地持续上涨,已经让人开始考虑常规动力以外的车型。如果油价再这么涨下去,政策上到时候再有所倾斜,不久后混合动力车型走入寻常百姓家恐怕并非天方夜谭。混合动力省油的本质在哪里？它是在所有工况下都省油吗？搞清楚这些,不仅有利于更好地认识混合动力技术,在未来或许还能更好地权衡混合动力车型是不是真适合自己。说明在先,本文所说的混合动力指的是以普锐斯、混动思域等车型为代表的＂传统＂混合动力,而不是类似雪佛兰VOLT、比亚迪F3DM那样的插电式混合动力。插电式混合动力车型以电力驱动为主,发动机的主要工作是发电而不是驱动车轮,结构和原理与常规混合动力有很大不同,而与纯电动技术更为接近。     

石油天然气

石油和天然气工业正在快速地改变着面貌。对石油的高需求促使世界市场上的原油价格上升到前所未有的水平。尽管新技术正在过去不能达到的地区开创从储层抽取石油的可能性，但原油供应仍停留在有限的数量。同时，较高的原油价位已经激发起寻求烃类替代品的热情。     

千呼万唤始出来 燃油税为何难产

印象中，似乎没有哪项法律法规像燃油税这样难产。     

双双进入"上升"通道2011年上半年汽车进出口市场分析

今年以来,我国汽车进出口仍延续了上年的增长态势,双双进入＂上升＂通道。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,上半年全国汽车商品累计进出口总额为64.1.08亿美元（其中进口、出口金额分别为354.43亿美元和286.65亿美元）,较去年同期的496.1 4亿美元增长29.2%。值得注意的是,自去年起进口增速明显高于出口,呈现贸易逆差,今年上半年逆差达到67.78亿美元,较去年同期的61.28亿美元增加了6.5亿美元,同比增长10.62%。     

燃油税改革的新动力

燃油税改革的提出已经有10年左右的时间了，然而一直至今，仍然没有一个明确的说法。一个冠冕堂皇的理由是油价太高，必须等回落到一定的程度之后，择机推出。但这种说法显然是站不住脚的。因为即便是在低油价时进行燃油税改革，避免了因加税使油价过高，社会难以承受，但在国际风云变幻不定，国内成品油供给又严重依赖进口的今天，谁又能保证改革之后，油价不会上涨呢？到那时难道又能取消燃油税吗？[第一段]     

资本市场概览

12月4日-12月11日 本周市场在上周反弹后，呈现弱势震荡格局。美国市场是国际几大重要市场中表现较好的。 美国方面，10月份批发库存增长0．3％，为一年多来首次出现上升，此前市场预期下跌0．5％，说明企业的补库存行动正在上升。     

“坑爹”的“8”

2012年3月20日,这是一个十分值得纪念的日子,就好似一个"油脂麻花"的里程碑。就在这一天的凌晨,我们"惊喜"地得知:油价"终于"破八了。在破八的这天,我拥有一辆KTM Duke990的同事高亮发表了"社评":浅谈油价攀升对中国摩托车发展之"积极"影响。在他的这番     

全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞吐量同比上升13．5％ 7月份新加坡港的吞吐量252．07万TEU，环比上升5．2％，这是连续第三个月落后于上海港的257万TEU，位居全球第二。但是新加坡港前七个月的吞吐量达到1658．4万TEU，同比上升14．2％，仍超过上海港前七个月的吞吐量1643万TEU。     

正视油价上扬对舟山水运的影响

今年以来,国内燃油价格一路上扬,给舟山海岛水运业的发展带来了极大的冲击.如何面对困境,寻求水运业生存、发展良策,带着这个问题,笔者进行了调查.