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91.
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油价高企与油质劣化已经成为萦绕各大船东的两大“心头之患”。虽然近期国际油价一路冲高后出现回落,使得今年以来人们持续紧绷的神经稍有舒缓。但对于“用油大户”的全球海运业来说,一方面,依然处于“高位成本”的油价并未减轻或消除“经营难以承受之重”;另一方面,面对日益劣化的燃油、成品油质量,船公司难以放松警觉,必须时刻睁大眼睛,防备“浑水”淌入。 相似文献
93.
张经华 《铁道物资科学管理》2008,(6):2-5
1团结拼搏,积极应对,供应工作取得突出成效1.1铁路燃油供应面临的突出问题近两年受美元贬值、地缘政治、投机炒作等因素影响,国际原油价格跌宕起伏,一路攀升,特别是2007年下半年受美国次贷危机影响,油价屡创新高。11月末,布伦特原油每桶达到95.76美元,全年平均达到72.66美元,同比上涨9.9%。2008年以来,国际油价更是强力冲高,1月突破100美元大关,6月初逼近140美元。 相似文献
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96.
莼厚堂 《交通世界(建养机械)》2009,(10):68-73
对于2008~2009年的客车市场来说,用“多事之年”加以形容确实毫不过分,在此期间对中国客车市场的影响因素之多是历史罕见的,从雪灾、地震,欧2转欧3,油价波动、汇率波动、原材料价格波动,铁路竞争、费改税实施以及金融危机等,使客车市场情况的不仅变化频繁而且相当复杂,市场分析的难度也明显增加。因此在诸多影响因素中,必须找出主要的影响因素进行分析跟踪,才能把握未来的客车市场走势。对2009年而吉,笔者以为影响未来市场的主要竞争热点将会集中在以下四个方面。 相似文献
97.
2010年1~12月中国客车出1320184辆,比2009年同期的11510辆多销售8674辆,增幅为75.36%,2010年1~12月出口销售额为187969.4万元,比2009年同期的要多64843.87万元,增幅为51.50%,说明出口销量虽然上升了75.36%,但出口金额只上升51.5%,比销量上升的幅度要小。2010年1~12月中国客车出口数量和金额与2009年同期比具体如表1。 相似文献
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一位美国汽修店的老板——鲍伯,讲述自己的生意秘诀。在他撰写这篇文章时,国际石油价格可谓一路飙升,纽约原油期货价格曾一度暴涨至每桶147.27美元的历史高峰。2008年10月,“美国留言”发布消费者信心指数后,国际油价开始止涨转跌,并随着美国次贷危机向影响全球的金融危机转化。进入2008年12月份后,国际油价一周内连续击穿每桶55美元、50美元和45美元三个重要关口,最终跌至33.17美元的谷底。真是世事难料啊!无疑,原油价格无论是高攀还是跌落,能源危机已成为人们关注的焦点。对你来说,帮助车主节油并减少尾气排放污染当然不会错,依旧是——雨中卖伞。 相似文献
99.
近两年受国际油价高涨的影响,美系车的销量增长十分缓慢,而以经济实用著称的日系车则获得了更多的市场份额,特别是丰田汽车公司已经连续2年上半年销量超过美国通用汽车公司,而且有望于今年或明年坐上国际车坛销量第一的宝座.为了进一步提高丰田在豪华车领域的份额,其高端品牌雷克萨斯在2008年的巴黎国际车展上推出了一款IS 250 Convertible硬顶敞篷车,该车精致的设计,豪华的配置让无数车迷纷纷举起了手中的相机. 相似文献
100.
一,空调压缩机频繁启动
车型:爱丽舍8V发动机,手动变速器
行驶里程:137000km
故障现象:用户反映,最近由于当地气温上升,需要使用空调,在按下仪表板上的空调开关按钮后,空调压缩机能正常运转,但是在工作过程中空调压缩机离合频繁吸合和分离,造成空调压缩机总成本身有频繁启动和停机的故障现象发生。 相似文献