首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2856篇
  免费   25篇
公路运输   1209篇
综合类   261篇
水路运输   932篇
铁路运输   385篇
综合运输   94篇
  2024年   10篇
  2023年   44篇
  2022年   49篇
  2021年   60篇
  2020年   52篇
  2019年   38篇
  2018年   17篇
  2017年   29篇
  2016年   32篇
  2015年   83篇
  2014年   154篇
  2013年   142篇
  2012年   190篇
  2011年   181篇
  2010年   126篇
  2009年   131篇
  2008年   169篇
  2007年   139篇
  2006年   137篇
  2005年   118篇
  2004年   140篇
  2003年   147篇
  2002年   103篇
  2001年   81篇
  2000年   81篇
  1999年   52篇
  1998年   51篇
  1997年   44篇
  1996年   48篇
  1995年   37篇
  1994年   39篇
  1993年   35篇
  1992年   23篇
  1991年   36篇
  1990年   34篇
  1989年   24篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有2881条查询结果,搜索用时 46 毫秒
151.
152.
153.
在科威特舒艾拜油码头工程砼施工中,对砼的配比、搅拌、输送、出模温度、作业的可靠性都有很高的要求。文中介绍了针对上述要求对三航砼7船进行的技术改造措施和效果。  相似文献   
154.
目前,全路有普速车站2 000多个,这些车站只有很少一部分建设了旅客服务集成管理平台(简称:旅服平台),建设速度缓慢。主要原因是由于普速车站列车运行和客运组织情况复杂,现有旅服平台到发管理作业无法满足现有车站客运作业需求。因此,研究设计采用基于进站咽喉智能视频分析的车次识别与运输调度管理系统(TDMS)临站压轨数据相结合的旅服智能到发作业系统,对列车进站、停稳等状态进行预测判断,并在此基础上依托c#编程语言对到发管理作业进行新的算法设计与实现。通过对现场到发作业改进前后与列车到发作业时间预测结果对比分析,采用基于进站咽喉智能视频分析的车次识别与TDMS临站压轨数据相结合的智能到发作业系统时间预测准确性远高于现有旅服平台只接收TDMS方式的到发时间预测。  相似文献   
155.
欧盟     
《中国船检》2008,(2):72-73
欧盟通过与“3MSP”相关的“政治协议”;欧盟水域船用油含硫量新规实施;欧盟对丹麦新吨位税制展开调查。  相似文献   
156.
漓沙 《汽车与配件》2011,(40):45-45
阿特拉斯·科普柯日前推出了面向中国市场的全新系列喷油和无油压缩机,以及空气干燥机。新一代高效压缩机和干燥机在可靠性、高效节能和空气质量方面有了全面提升。  相似文献   
157.
《摩托车》2016,(4):114-115
车主一:蒋秋林车型:YAMAHA WR450(排量450mL)多年来我使用过很多种油品,长久的野外探险的经验告诉我,品质良好的机油是你走出严酷条件的保障。记得有一次探险途中加上冒牌机油,第二天清晨检查油位,惊讶地发现曲轴箱内油几乎烧干,才短短的200多公里路程。2014年环塔拉力赛前期一位朋友介绍我使用宇  相似文献   
158.
前言 我们先后考虑了几种替代的燃料。用于沥青混凝土拌和机燃油通常有固体燃料(煤),气体燃料(天然气).液体燃料(柴油、重油、沥青、其它废油、原油),选择在考虑经济性的同时,还应结合场址的局限性、投入设备多少、环境保护、降低劳动强度、劳动安全等因素。其方案比较如下:  相似文献   
159.
160.
一辆长城汽车公司生产的哈弗2007款2.8两驱CUV车,累计行驶5.8万km,该车装配长城GW2.8TC型柴油高压共轨发动机。车主反映,发动机要6~8次起动才能着车,着火后在较短时间内再起动发动机能够顺利起动,当发动机熄火时间超过  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号