全文获取类型
收费全文 | 2630篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 2050篇 |
综合类 | 200篇 |
水路运输 | 235篇 |
铁路运输 | 30篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 141篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 136篇 |
2008年 | 170篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 31篇 |
排序方式: 共有2652条查询结果,搜索用时 8 毫秒
101.
102.
作为目前交通运输方式来说共是五种,即航空运输、船舶运输、铁路运输、公路运输和管道运输,而作为管道运输,人们普遍认为是石油、天然气等气体、液体类物质通过管道进行运输。但孰不知人和其他物也可以通过管道进行位移。美国研制的高速管道列车,将打破当前的管道运输仅限于油气运输现状。这种新型的交通工具,已经在理论上日趋成熟,预计不久的将来即会登上交通运输的历史舞台。 相似文献
103.
104.
105.
106.
文章基于在Matlab/Simulink对某车型建立二自由度四分之一半主动悬架模型,结合随机路面激励对PID控制和Fuzzy-PID控制策略进行仿真,从而改善车辆舒适性和操纵稳定性。PID控制以被控对象的偏差作为输入,经过比例,微分,积分过后得到控制量,控制简单,应用广泛,Fuzzy-PID是在PID控制基础上结合模糊控制,可以对存在非线性、多时变等较难建立精确数学模型的被控系统取得较好的控制效果。仿真结果表明:相较于被动悬架系统,两种控制策略的半主动悬架系统均改善了悬架性能,并且Fuzzy-PID控制效果明显优于PID控制并且具有良好的自适应能力。 相似文献
107.
108.
109.
建立了含人体-座椅系统的前后轮两个路面输入的双轴汽车模型,以某款九座商务车为研究对象.分析了系统频域内与平顺性相关的输出量。利用Visual C++编程,通过可视化界面实现了悬架参数的自由选择和复杂的计算分析过程,并且可直接输入整车参数得出仿真曲线,对汽车的平顺性进行有效地评价。 相似文献
110.
四连杆式独立悬架运动学分析与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式。可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化。并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比,说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。 相似文献