6300t油船热媒油加热系统的设计与计算

油船是当今世界航运重要的船型之一，热媒油加热系统是油船系统中重要的组成部分。首先简要介绍了热媒油加热系统原理，其次与蒸汽加热系统进行了对比，找出其优缺点，最后以6300t油船为例进行了参数选择和计算分析。计算结果显示，满足设计要求。     

管道防腐预制驻厂质量监督的必要性

本文结合油气管道建设的形势，分析国内部分防腐 质量现状及国内外油气管道失效的原因，并在库鄯输油管线，陕京输气管线两个重点工程成功采用管道防腐预制驻厂质量监督体系的基础上，指出在我国应积极推行管道防腐预制驻厂质量监督工作的必要性。     

实战之东方之子

走近这辆黑色的奇瑞东方之子，发现表面金属漆的颗粒和洗车时擦车留下的细小划痕都清晰可见，看上去车漆很花，实际应该是车漆工艺造成的。右前门腰线处有个小坑，没有损伤车漆，其他地方都很完整。发动机舱内比较整洁，各个部件都较新，部件的连接处没有发现锈迹和渗漏油的痕迹。车内保持得也不错，     

船舶油润滑艉轴密封装置安装注意事项

<正>LH轮,某日在日本横滨港,艉部偶尔有油泡冒出,零星油花漂浮在港池海面。经横滨海上保安部官员登轮检查和取样化验比对,判定该轮主机艉轴密封不好,但与船员的管理无关,不存在船员责任过失,船舶无需     

动车组牵引变压器油冷却器堵塞分析及其清洁工艺

针对动车组牵引变压器油冷却器堵塞造成的超温报警故障,分析油冷却器的结构和工作原理,介绍当前油冷却器的维护保养所用清洁工艺及其不足,并提出了清洁工艺的改进措施,从而使油冷却器的清洁维护变得简便、环保、高效。     

关于非道路宽体自卸车“来油慢”相关问题分析及解决方案

随着《GB 20891-2014 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》的推出,原有大泵发动机逐渐被高压共轨发动机淘汰。在切换过程中,司机们纷纷表示高压共轨发动机没有大泵发动机有劲,然而通过比较各发动机公司提供的发动机性能数据单发现,高压共轨发动机的输出扭矩较大泵发动机的输出扭矩更大。通过进一步调研发现,司机反馈的现象为"起步没劲"、"起步来油慢",本文将以搭载潍柴发动机WP12G460E310发动机的徐工非道路宽体自卸车为试验及分析对象,全面解析"来油慢"问题并提出解决方案。通过实验对比发现,加大排气管直径并取消消音器可解决"来油慢"问题,且效果明显。     

金海轮主机扫气箱着火故障分析和处理

本文针对船舶二冲程主柴油机扫气箱着火问题,从着火类型、着火条件入手查找原因,通过现场调查、资料分析找出具体原因,提出相应的处理措施,以指导解决问题,消除船舶和船员安全隐患.     

实战之高尔

这辆黑色的高尔旋风版从外观上看去非常的酷，车尾的尾翼和Sport的标识体现了它的运动气质。仔细检查车身有多处有细微的划痕，都没有破损车漆，但还是影响了车漆的鲜亮程度。检查发动机舱，没有渗漏油和拆卸过的痕迹，机舱边缘还有行李厢的边缘都摸着自然顺滑，没有磕碰与变形的痕迹。     

多车型通用的某重卡减速器壳设计

商用车领域通常一种主减速器应用于卡车、客车、等多种车型,发动机的多种布置方式会导致主减的布置方式不同,需考虑不同的输入转向下主锥轴承的润滑。文章通过对不同车型主锥轴承润滑的分析研究,设计一款多车型通用的主减速器壳,并且在包络设计的基础上,利用油道结构对减壳加强,实现轻量化、大刚性的优化设计。