全文获取类型
收费全文 | 5712篇 |
免费 | 274篇 |
专业分类
公路运输 | 2503篇 |
综合类 | 1114篇 |
水路运输 | 1375篇 |
铁路运输 | 819篇 |
综合运输 | 175篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 158篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 143篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 336篇 |
2013年 | 290篇 |
2012年 | 364篇 |
2011年 | 348篇 |
2010年 | 324篇 |
2009年 | 342篇 |
2008年 | 366篇 |
2007年 | 314篇 |
2006年 | 277篇 |
2005年 | 266篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 146篇 |
2001年 | 124篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有5986条查询结果,搜索用时 140 毫秒
81.
广州地铁5号线列车从正线开始调试以后,列车每天报"VVVF故障——滤波电容过电压"故障,故障出现时故障单元车无牵引力,对正常运营产生影响。描述了该故障的试验调查过程,通过对试验测量所得数据的详细分析,确定是正线断电区造成了该故障的发生。 相似文献
82.
83.
84.
既有线高路堤下箱涵顶进施工技术 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍在既有线高路堤下箱涵顶进的施工方法:采用"卸载预压"+钢筋混凝土刃角带土顶进,线路架空采用常规的D24 m便梁架空线路,便梁支点采用桩基础,成功解决了在高填方路堤下进行大跨度箱涵顶进难题。不仅使箱涵顺利顶进到位,而且还保证了铁路的行车安全。 相似文献
85.
对于运营期的高桩码头承台桩基,在保障码头正常运营的前提下,承台桩基检测手段比较有限。某车渡码头承台出现明显位移变形,经现场考察,推测原因为桥墩承台上系船柱受船舶的长期连续系缆力作用所致,本文针对此种情况进行了三维有限元数值模拟分析,并进行了多种荷载工况下的计算对比,对桩基承载力进行了检算。通过计算分析,结合现场实际情况,对承台目前的偏移情况下桩基的承载力进行检算,得出原有桩体的承载力在目前桥座墩位移的情况下仍能满足要求的结论。同时分析了港口码头桩基可能发生的病害类型,给出了处理建议,可供类似工程参考。 相似文献
86.
详细介绍了出口突尼斯动车组车体钢结构的特点,通过各部位焊接工艺试验,结合车体钢结构组装焊接工艺,选取了与之匹配的焊接材料Q355GNHD高耐候钢,确定了合适的焊接工艺参数,并制定出该车的生产工艺方案,满足了产品设计的制造需要。 相似文献
87.
以西安至成都客运专线为背景,总结了目前客运专线隧道常见的几种洞门及缓冲结构形式,并根据本线隧道洞口地形高、陡的特点,提出了平导式缓冲结构,并对其设置参数进行数值模拟分析,通过分析比选确定了合理的设置参数,供业内人士进行相关工程设计时参考。 相似文献
88.
89.
高速铁路与铁路信号 第六讲 关于安全距离与过走距离的考虑 总被引:1,自引:1,他引:0
傅世善 《铁路通信信号工程技术》2012,9(2):86-88
防侧面冲突是信号系统最基本的安全功能之一,各国的防护方式不同,中国现行规定还需进一步探讨。安全距离与过走距离是侧面冲突防护中的两个重要概念和措施,高速铁路前期研究时着重对此进行了研究,提出了一个各方可以接受的方案。 相似文献
90.