咪唑啉类缓蚀剂的结构特性及其缓蚀性能

研究了咪唑啉类缓蚀剂的结构特性、常用的合成路线及其工业化应用的背景．在模拟油田注水环境下，应用静态失重实验，动电位极化曲线，测定了IMC-5咪唑啉类缓蚀剂在不同添加浓度情况下的对低碳钢(A3)腐蚀的缓蚀效率，确定了最佳添加浓度，并对其作用机理进行了分析，为咪唑啉缓蚀剂系列化奠定了基础．     

中海油漏油曝中国式开发之痛

距离中海油渤海漏油事件时隔一个来月后,主管部门和相关企业终于出来表态了认定事故主要责任由作业者康菲公司承担。7月7日,接近中海油的消息人士告诉笔者,渤海湾漏油事件没有在第一时间公布,主要因为到目前为止尚未     

梦圆蓝海酬壮志——记奋战在海工检验战线上的中国船级社海工验船师

2013年6月和12月,中国船级社承担第三方检验的两大海上油田开发项目分获国家优质投资项目特别奖和国家工程建设质量领域的最高奖——优质工程金质奖。人们不禁把目光投向了在这些荣誉背后的海工验船师队伍。事实上,伴随中国海洋石油工业的日渐崛起,这支属于中国自己的海工验船师队伍越来越引起业界关注。他们就是中国船级社的海工验船师。如今,中国船级社执行检验发证的海上设施在渤海、黄海、东海以至南海的中国海域占到了80%以上。     

山船重工改造大型钻井平台悬臂梁获成功

<正>近日,经过50余天的精心施工,山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)顺利完成了中海油田服务股份有限公司大型钻井平台"海洋石油922"号钻井悬臂梁的加长改造工程。该平台主要用于渤海油田的钻井作业,同时兼顾其它同类海域。据介绍,山船重工按照美国船级社和中国船级社双重标准,在"海洋石油922"号原40英尺长悬臂     

油田地面集输管道砂、油-水固液两相流流型的研究

随着我国东部油区进一步开发，井内出砂、出水问题日益加重。油田地面集输管道中砂、油－水固液两相流动管道破损起着至关重要的作用。本文通过对固液两相流流型的研究，得出了广泛意义上的流型判断计算公式。据此工控制流型的最佳参数，对实际生产具有一定的指导意义。     

海洋平台钻机模块仪表系统设计

文章从HZ25-3/1油田开发项目7000m钻机模块仪表系统设计入手,介绍了钻机模块仪表系统的构成和设计要点,最后对钻井仪表的前景进行了展望.     

三代人的痛楚——一位车祸受害者的痛苦回忆

岁月如斯!我年过半百,丈夫发生车祸导致瘫痪后又离世多年,但车祸事故带给我家三代人的痛楚,终身难忘!我的丈夫赵志忠是一名驾驶员,1992年冬天从玉门往青海运原油途中,发生严重车祸。先是高位截瘫,后经多方治疗无效,受尽痛苦,最终被病魔夺去了生命。丢下     

海底管线钢管的检验

近十年来,随着我国近海油田的开发,国内对海底管线钢管的需求在不断增加.现在国内钢铁工业企业已能成熟的大批量生产不同外径和壁厚的海底管线钢管.     

巴西造船业欲借石油复兴

自2007年陆续在深海发现一批大型油田以来,巴西进军世界主要石油输出国的步伐就一直没有停止.深海大型油田的开发不仅为巴西带来丰厚的经济效益,也给下游装备制造领域提供了前所未有的发展契机.今年4月份,巴西国家石油公司首席财务官阿尔米尔·巴尔巴萨表示,该公司在今后五六年内将建造240艘海洋工程船,其中首期项目订单就达420亿美元.那么,天量订单背后究竟隐藏着怎样的意义?这块大蛋糕又将会花落谁家?     

深海石油展现在里海——距离阿塞拜疆岸边约120公里海域的Gunashli深海油田群完成对50多亿桶油藏的开发

Gunashli（DWG）深海平台于四月份开始生产标志着里海的石油开发达到了新的里程碑。这是属于阿塞拜疆海域的Azeri-Chirag-Gunashli（ACG）油田群的第三和最后阶段的大规模开发。ACG油田群的可采储量总共达到54亿桶以上。