SBR改性乳化沥青作为粘层油在工程中的应用

为了增加路面相邻结构层之间的粘结性，京秦高速公路在路面沥青结构层之间采用ＳＢＲ改性乳化沥青作为粘层油，结果表明使用ＳＢＲ改性乳化沥青比未改性的经沥青具有更强的粘结性和抗变形、抗剪切能力，能大大减少路面病害，提高路面的使用寿命。     

土石混合非均质填料力学特性试验研究

土石混合填料中粗颗粒含量对填料的压实性能和抗剪强度都有较大影响。土石混合非均质填料抗剪强度试验方法在现行的试验规程中尚无规定，参照普通土抗剪强度试验方法，又鉴于粗颗粒的粒径较大，采用大型三轴剪切试验仪测得的结果才能较真实地反映土体受力状况，我们对四组土石混合填料的试件在该种仪器上进行了抗剪强度试验。根据试验测得的数据，对影响抗剪强度的几个指标诸如粗颗粒含量、干密度、含水量等各自与抗剪强度的关系进行     

采用预测控制的自动变速器动态电加载试验台的研制

在取消惯性飞轮的情况下,利用预测控制可以弥补电涡流测功器响应时间长的缺陷,从而可以比较准确地模拟自动变速器工作过程中,除了被拖动之外的各种受力状态,为自动变速器的研究、开发和测试提供了经济而高效的手段。     

完善沥青混合料运输设备的有效途径

在筑路沥青混合料的运输过程中，若加入暂存贮料仓和混合料转运车，可以显著提高路面摊铺质量和降低运输成本。