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231.
制动梁端轴折断的原因分析及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
对制动梁端轴折断的原因进行了分析,指出了主要的4种原因和现有规章制度中存在的漏洞,并针对原因和漏洞提出了相应的对策。  相似文献   
232.
233.
234.
杜愎刚 《汽车维修》2014,(11):14-15
<正>一、供油正时的概念供油正时是指喷油泵正确的供油时机。4行程柴油机的4个工作行程分别是进气、压缩、做功、排气,喷油泵正确的供油时机应该是在活塞压缩上止点之前。为了准确的描述供油开始时刻,引入供油提前角θg这个概念,供油提前角即从供油始点至活塞到达压缩上止点对应的曲轴转角,如图1所示。最佳供油提前角由柴油机生产厂家根据发动机性能试验结果确定。不同厂家、不同型号的柴油机供油提  相似文献   
235.
锚栓折断的弧形支座加固方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
既有线上桥梁支座上摆锚栓折断是危及行车安全的重要问题。文章介绍此类弧形支座的3种加固方法,可根据现场不同条件选择使用。  相似文献   
236.
维修实例194     
《摩托车技术》2003,(3):48-48
  相似文献   
237.
238.
刘兴民  吴军武 《铁道车辆》2002,40(11):44-44
随着25K型客车大批量投入运用,在日常的运用检修中逐渐暴露出了一些问题,CW-2B型转向架控制杆安全托架折断故障就是其中之一,仅2001年5月-8月就发生多起此类故障.  相似文献   
239.
为满足大吨位远距离运输的要求,越来越多的用户选择双油箱甚至三油箱,以提高车辆的续驶里程。但目前常用的双油箱连接效果不太理想,存在燃油渗漏甚至泄漏的现象。本文目的是提供一种新型的双油箱燃油管连接方式,实现连接的可靠性,避免车辆在使用过程中出现燃油渗漏甚至泄漏的现象,从而保证车辆行驶的可靠性,节约运输成本。  相似文献   
240.
《时代汽车》2014,(8):68-69
从源头做起防止汽车自燃俗话说,防患于未然。首先,车主必须要对汽车自燃有深划的防患意识,尤其要针对电路老化和油管漏油两大问题进行重点关注,定期去专业4s店和维修店做保养。在电气线路方面,要对开关、蓄电池、电器、制动灯开关等进行常规检查,特别注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠,避免因接点松动、接线绝缘破损老化而造成的短路打火。另外,输油管道方面,要注意燃油管路老化龟裂、管路接口松脱而引起的漏油情况,避免在高温下发生自燃现象。由于燃油管道的复杂性,建议消费者去4S店定期检查,由具有资质的维修工作人员,对全车涉油管道进行全方位检修,定期疏通单向阀和通气阀、妥善解决各类油管接头密封等。  相似文献   
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