发动机高压油路系统接插件振动失效问题研究

汽车发动机的油轨及油轨进油管的结构、布置形式会直接影响到油路系统的振动水平。针对发动机油路系统安装布置，分别进行有限元分析和振动性能分析。     

高速铁路无砟轨道道岔防跳限位装置螺栓折断处理方法

为有效解决高速铁路无砟轨道道岔防跳限位装置螺栓折断问题,对螺栓折断问题进行了调研,分析了折断原因。参考机械行业折断螺栓的处理方法,提出并实践了折断螺栓的处理方法,在不动道的情况下,利用磁力电钻直接钻取并更换新螺栓。现场实践应用表明,该处理方法降低了作业风险,节约了处理成本。     

“育鲲”轮副机单缸排烟温度低原因分析和排除方法

0引言"育鲲"轮是我国自主研发、设计、建造的现代化专用远洋教学实习船,于2008年4月正式投入使用,主要用于航海类专业的教学实习,代表学校、国家出访,科学研究和实船试验。排烟温度是反映柴油机燃油燃烧质量的重要参数,影响柴油机的可靠性和经济性。^[1]本文所指排烟温度低,是指柴油机在可持续运行的前提下单缸排烟温度低,导致排烟温差偏离正常范围。柴油机单缸排烟温度低是常见故障,造成此故障的原因较     

运转的主机何以导致发电机跳电

某年某月,我接令到某轮任命。上船发现副机频繁因油质恶化、滤器堵塞而跳闸,询问原因,得悉该轮原设计是主机43／82B型燃用重柴油,副机燃用轻柴油,可后来在节能的影响下主机改用120cst燃料油,副机燃用重柴油,而油舱柜、油管等基础设施却没有配套更改,造成装油、驳油、分油时不可避免的混油,使渣油混进重柴油。为了尽量减少混油,在装、驳、分离渣油后,     

基于Pro/E建模的汽车油管检具设计

介绍了汽车油管检具的设计、加工、检测的方法,阐述了ProE/装配模型中的零部件标识机制、零部件的空间位姿的表达、装配体中零部件间的坐标转换,最后给出了获得检具检测坐标的方法。     

气门弹簧折断的危害

有一辆长安之星面包车,装备电喷发动机。该车发动机加速迟缓,怠速运转时发抖,且气门机构出现一种杂乱而有节奏的敲击声,其中气门室盖处的振动最强烈,排气管发出有节奏的“隆隆”声。进行“断缸”试验,发现1、2、4缸均工作不正常。用气缸压力表测量气缸压力,发现第4缸缸压较低。经检查,第4缸的进气门弹簧折断。     

BJ491EQ1型发动机常见油路故障的分析与排除

BJ491EQ1型发动机采用电控多点燃油喷射系统,其油路由汽油箱、电动汽油泵滤网、电动汽油泵（安装在汽油箱内）、输油管及回油管、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器及喷油嘴等组成,主要功能是向各缸提供适量的燃油。汽油由装在油箱内的电动汽油泵泵出,经输油管输送到汽油滤清器（汽油格）,过滤后进入燃油分配管（油轨）,油压调节器使油压始终保持在300kPa,多余的汽油经回油管流回到汽油箱内。当喷油嘴通电时,汽油经喷油器喷入进气门背后,进入．气缸内燃烧作功。     

高速道岔长心轨折断对辙叉状态的影响

为探究高速道岔长心轨在不同位置发生折断对辙叉服役状态的影响,开展实尺试验。从长心轨跟端至尖端依次设置6个断缝,测试断轨后辙叉状态及辙叉多次转换后的几何形位与扳动力,对比分析长心轨不同位置折断对辙叉几何及其转换性能的影响。结果表明：高速道岔长心轨折断后,辙叉几何形位与断缝位置以及初始状态有关,长心轨初始状态为直股开通时折断导致的错牙及断缝宽度比侧股开通时更大;长心轨折断后再次进行道岔转换将导致断缝进一步劣化,钢轨错牙以及断缝宽度均有所增加;折断发生在长心轨尖端至短心轨范围内时,可根据转辙机扳动力及表示信号判断轨件状态,而发生在长短心轨配合段至跟端范围内时无法判断。     

基于NX6.0汽车管路分析软件的开发与应用

管类零件广泛应用于汽车、航空、高铁等领域,管路产品的质量好坏直接关系到整个产品的设计质量,而管路产品质量的好坏又取决于管路数据参数是否准确传递。基于Unigraphics Nx6.0以及NX Open grip为开发平台所开发的管路系统软件可以替代人工对管路数据经行参数分析。相对于人工对管路参数分析,该管道系统软件操作更加简便,避免重复操作,大大缩短分析时间,极大的提高工作效率,同时也弥补了Unigraphics Nx软件不具备对管道系统经行分析的缺陷。     

高压油管接头静态扭矩衰减影响因素分析及优化

针对在汽油机静态扭矩衰减检查中发现高压油管接头静态扭矩衰减较大的问题,文章全面分析产生扭矩衰减的相关因素,并结合DOE试验分析手段对静态扭矩衰减进行评价,提出了几种应对方案并研究其实施效果。结果表明,降低拧紧转速,采用分步拧紧法、合理定义安装扭矩以及均匀布置安装点能有效改善高压油管接头的静态扭矩衰减程度,提高高压油管接头的鲁棒性。